Vrijeme

Mehanizam raspodjele plina (TIM) – mehanizam za pravodobnu isporuku mješavine zraka ili goriva i zraka u cilindrima ICE i naknadnog oslobađanja cilindara ispušnih plinova. Glavna funkcija vremena na četverotaktnim klipnim motorima, koji su sada najčešći, je otvaranje i zatvaranje ventila za usis i ispušne plinove. Drugim riječima, vremenski sustav kontrolira vrijeme distribucije plina.

Vrijeme je postavljeno u glavu motora. Mehanizam se sastoji od jednog bregastog vratila ili nekoliko takvih vratila. Postoje također pogoni na bregastu osovinu i ventile koji otvaraju i zatvaraju usisna i ispušna otvora u komori za izgaranje (usisni i ispušni ventili). Osim toga, u uređaju za mjerenje vremena postoji niz prijenosnih elemenata: šipke, štapovi, ručni krakovi, kao i pomoćna rješenja u obliku elemenata za podešavanje, opruga, sustava rotacije ventila itd. Ispada da je mehanizam za raspodjelu plina ventil s pogonom i bregastom osovinom s pogonom.

Dizajn mehanizma za raspodjelu plina može se razlikovati.Glavna značajka je postavljanje ventila i bregastog vratila.

Između postojećeg motora s unutrašnjim sagorijevanjem razlikuju se motori s niskim ventilima i gornjim ventilima, kao i motori s mješovitim sustavom ventila. Donji dijelovi ventila imaju bočni presjek ventila, a za gornje ventile postoji definicija "ovjesnih ventila".

Na mjestu bregastog vratila nalaze se motori s bregastom osovinom u bloku cilindra, s bregastim vratilom u glavi motora, a također ICE gdje bregasta osovina nedostaje. Uzimajući u obzir takve značajke dizajna, ventilni mehanizam četverotaktnih ICE-a stekao je niz nezavisnih vrsta i sorti.