Uklanjanje i zamjena ručice mjenjača

Zamjena ručice mjenjača je relativno rijetka. Ne čudi da se mnogi vlasnici automobila koji se suočavaju s potrebom za ovim postupkom suočeni s određenim poteškoćama. Međutim, u toj operaciji ne postoji ništa komplicirano. Zatim ćemo razgovarati o tome kako ukloniti ručicu mjenjača, kao i koje finese i nijanse treba razmotriti.

Razlika između ručice mjenjača i veze

Ručica za mijenjanje brzina je jedini dio mjenjača koji je vozač izravno u kontaktu i može se vidjeti bez demontaže samog kutija. U tom slučaju neki vozači pogrešno prepoznaju polugu s vezom. Zapravo, krila su zasebni dizajn koji povezuje polugu s kutijom.

Na prvi pogled, poluga se može činiti jednostavnim i čvrstim detaljima, tj. Ne postoji ništa što bi se moglo probiti. Međutim, problemi vezani uz polugu, također ponekad nastaju tijekom rada vozila, osobito na starim stranim automobilima i domaćim automobilima.

Takva opasnost ne nosi posebnu opasnost, ali utjeha se gubi, jer cijela poluga vibrira tijekom vožnje. Ovo je glavna značajka kada je potrebna promjena poluge.Izgled vibracija nastaje zbog trošenja plastičnu rukav, gdje se dio je povezan s ostalim dijelovima mjenjača.

Osim toga, ponekad je vozač zamjenjuje ručicu mjenjača prema vlastitom nahođenju (poluga CPR mijenja se dugo ili kratko, da želite ukloniti element za zamjenu s novim polugom jedan planirani mjenjača trim i kože, itd.)

Kako ukloniti ručicu mjenjača

Za otpuštanje poluge ne mora vrlo široka ravna odvijač, te u nekim slučajevima i ključevi 13 i 10, kri odvijačem (npr, kad je to potrebno za uklanjanje polugu točke potvrdni 2110). Postupak je gotovo isti za većinu automobila. Prva dva stavka su u svakom slučaju ispunjena:

  1. Namjestite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
  2. Odvijte / ukloniti ukrasne ručke (kotačić) sa polugom, ako je moguće.
  3. Uklonite ukrasni krpu ili jednostavno završiti, a zatim uklonite gumenu vidjeti dolje, prikriti scene.

    Preporučujemo i čitanje članka o vrstama i vrstama automatskih odabira prijenosa. U ovom članku ćete naučiti o vrstama selektora automatski kutija, kao i zajedničke krivnje elementa.

Daljnje su mogućnosti moguće, ovisno o marki i modelu stroja.Na primjeru VAZ 2110, morat ćete učiniti sljedeće:

  1. Odgovarajući ključevi trebate odvrnuti matice koji pričvršćuju polugu na vezu. Zatim pomoću Phillips odvijačem odvrnite vijak koji spaja polugu mjenjača i vodilicu.
  2. Pritisnite polugu sve do desno tako da se vijak i vodilica mogu skinuti.
  3. Izvadite krug za zaštitu od kuglastog zgloba i izvucite polugu. Istodobno, može se lagano uvijati kako bi se lakše povukli.

S jednostavnijom shemom spajanja poluge na vezu, nisu potrebni ključevi. Nakon prve tri opće akcije, potrebno je samo na samoj polovici ručice, pomoću ravnog odvijača kako biste zaklonili bravu na gornjoj strani i spustili ga prema dolje. Zatim se ručica mjenjača može izvaditi. Ugradite ručicu mjenjača na njegovo mjesto obrnutim redoslijedom.

Što na kraju

Kao što se može vidjeti, nema ništa teško ukloniti ručicu mjenjača i umjesto toga instalirati novi. Treba uzeti u obzir da će u nekim slučajevima biti potrebno i zamijeniti plastične rukave i prstene. Navedeni detalji u obliku popravka poluge ručice mjenjača prodaju se u auto trgovinama.

Konačno, imamo na umu da se postupak uklanjanja ručice mjenjača, iskusni automobilisti često kombiniraju s podešavanjem krila kutije (pomak pogona) ili zamjenom veze (na primjer,na krilima kratkog dometa).

Također preporučujemo da pročitate članak o uklanjanju mjenjača na automobilu (automatski mjenjač i ručni mjenjač). Iz ovog članka upoznat ćete se s osnovnim postupcima i koracima pri uklanjanju mjenjača, kao i onim što treba uzeti u obzir prilikom demontaže mjenjača.

Kao rezultat takvog integriranog pristupa, vozač dobiva jasnu prekidač na zupčanicima, kao i odsutnost vibracija, pomaka i drugih nedostataka koji utječu na kvalitetu prijenosa i smanjuju udobnost tijekom rada automobila.