Što je damping motora?

Strukturno, automobil ima razvijen električni sustav, u kojem preciznost i točnost rada kontrolera, različitih senzora i mnogih drugih električnih uređaja ovisi o masi. Električna težina (minus) zatvara se od akumulatora do tijela automobila. Tijelo je uvjetno povratna žica, tvoreći zatvoreni električni krug.

Također preporučujemo da pročitate članak o odabiru akumulatora za dizelski motor. Iz ovog članka saznat ćete osnovne zahtjeve za baterije za motore ove vrste.

Kretanje elektrona duž kruga pokreće akumulator, a tijelo djeluje kao vodič negativnog naboja za povratak povratka preko negativnog terminala. Iz tog razloga, metalno tijelo automobila naziva se automobilska masa. Ispustivši motor u ovom slučaju potrebno je razumjeti niz poboljšanja koja uključuju dodatnu povezanost najsnažnijih potrošača električne energije u automobilu do mase.

Zašto oni odlaze

U procesu vožnje automobilom, naići ćete na činjenicu da električna mrežna mreža doslovno "sags"osobito u trenucima vršnih opterećenja (simultano veličine uključivanja, niske i visoke prednja svjetla, te razne grijanje ogledala naočale paralelna upotreba klima uređaja, prozorskih snaga, snažan akustičnih i drugih uređaja).

Također, „spustio” u naponu može promatrati i bez ikakvog razloga, koji utječu na stabilnost motora s unutarnjim izgaranjem i njegovih sustava paljenja, računalo, senzori, aktuatori ili drugih električnih uređaja. To se može dogoditi ako, umjesto redovitog pričvršćenja minus terminala, oksidacija dođe do tijela, kontakt se urušava ili se pojavi korozija. Automatska električna mreža, naravno, počinje raditi neprekidno.

U tom kontekstu, postavlja se pitanje motor razminusovki često izlazi na dvije glavne slučajevima: ako je potrebno, alternativa za postavljanje negativan terminal na karoseriji vozila, kako bi se otklonili kvarove, kao i poboljšanja i tuning motora.

U prvom slučaju, dodatni motor razminusovka često je potrebno s obzirom na činjenicu da je tijelo u automobilu je stara, osoblje težina montažu mjesto pala u zapuštenost, itdŠto se tiče poboljšanja i tuning, postoji percepcija da je više razminusovka omogućuje ravnomjernije distribuirati struju na brodu mrežu vozila u odnosu na redovite uporabe negativnog terminala.

Dodatna težina: prednosti

Krvarenje motora u svrhu poboljšanja ima i pristaše i protivnike ove metode. Skeptici vjeruju odluku gubljenje vremena i resursa, odnosi se na činjenicu da su standardna rješenja u autu je dovoljno presjek tvornica ožičenje dovoljno, svaki senzor ima svoju negativnu zemlju (tlo senzor), itd

Glavni argument među onima koji su već implementirali postupak je stabilnost iskrenja i rad cijelog sustava paljenja kao rezultat najučinkovitije i pouzdanije mase u automobilu. Također se tvrdi da masa postaje ravna za sve uređaje koji troše električnu energiju. Ova uniformna raspodjela ne može se postići standardnom masom, čak i ako se terminali redovito čiste. Na popisu glavnih prednosti uklanjanja motora, navedene su sljedeće:

  • ušteda goriva na minimalnoj oznaci od 5-7% ili više postiže se zbog činjenice da je generator istrošen, otpor se smanjuje;
  • pokretač aktivira rotaciju radilice na negativnim temperaturama u trenutku pokretanja;
  • Motor nakon istjecanja radi glatko i glatko;
  • elektrana odgovara na papučicu gasa;
  • motor daje više snage;
  • Baterija traje duže, učinkovitije se napaja od generatora;
  • Vibracije motora nestaju kada su uključeni snažni potrošači (klima uređaj, povećanje glasnoće glazbe pri korištenju vanjskih pojačala itd.);

Također preporučujemo da pročitate članak o tome kako pravilno pohraniti bateriju. Iz ovog članka saznat ćete osnovne zahtjeve i preporuke vezane uz pohranu automobilskih baterija.

Ovo poboljšanje olakšava pokretanje automobila, povećava stabilnost okretaja u praznom hodu (bez zamaha). Također je napomenuto da su prednja svjetla nakon dizel motora ili benzinskog motora istovarena početi sjati svjetlije, povećavajući udobnost i sigurnost kretanja u mraku. Osim toga, valja istaknuti da se nakon uklanjanja buke smanjuju ili potpuno uklanjaju, glazba s nosača i radija u akustičkom sustavu automobila počinje se reproducirati čišćim. Još jedan plus je povećana sigurnost za električnu opremu u slučaju da žica nominalne mase prestane ili se pričvršćuje na tijelo.

Kako napraviti motor monstrumirati

Postupak podrazumijeva provođenje dodatnih žica mase iz glavnih izvora potrošnje struje. Za većinu automobila, minus se provodi iz 4-6 izvora:

  • minus generator;
  • masa iz startera;
  • minus žica iz motora (po mogućnosti najmanje 2 boda);
  • težina mjenjača (s automatskim mjenjačem);
  • minus tijelo u odjeljku motora (udaljeni dio od akumulatora);

Za kvalitativno provođenje krvarenja motora, posebna se pozornost mora posvetiti zahtjevima ožičenja.

  1. Žice moraju biti fleksibilne, izrađene od čistog bakra visoke kakvoće s minimalnim sadržajem nečistoća. Nije preporučljivo koristiti ožičenje na bazi legure bakra.
  2. Također, žica mora imati veliki presjek.To je neophodno kako bi se osigurala najbolja provodljivost električne struje.
  3. Osim toga, treba obratiti pozornost na izolaciju žica. Trebao bi biti jak, otporan na mehaničko trošenje i sposoban izdržati značajne promjene temperature (velika toplina u odjeljku motora, nakon čega slijedi hlađenje).

Vrijedno je dodati da se prodaja može kupiti kao gotovsko rješenje i da se motor odvoji vlastitim rukama. Za proizvodnju potrebni su bakreni kabel, toplinski stezaljka i priključci. Duljina kabela i broja terminala ovisit će o tome koliko uređaja se planira temeljiti na tijelu (povezivanje s masom). Nakon rezanja kabela, potrebno je stlačiti stezaljke i staviti toplinu skupljanje u mjestima gdje je kabel je goli za spajanje na terminal. Posljednja faza će biti ugradnja proizvedenih žica u odjeljak motora automobila.