Samostalni stalak za popravak motora

Stalak za popravak motora – uređaj na kojem je pogonska jedinica učvršćena nakon uklanjanja iz odjeljka motora automobila. Ovo rješenje značajno pojednostavljuje proces čišćenja i pregleda, kao i rastavljanje, oštećenja i popravak motora. Također, na postolju za popravak motora slijedi montaža elektrane i prijevoz u slučaju potrebe. Drugim riječima, mnogo je praktičnije raditi s ICE-om kada se u garaži ili garaži nalazi demontaža – montažni stalak za popravak motora.

Preporučujemo i čitanje članka o tome kako popraviti pukotinu u bloku cilindra ili glavi motora. Iz ovog članka saznat ćete o različitim načinima popravljanja pukotine blokova ili blok glave vlastitim rukama.

Jedna od glavnih prednosti ovog ure aja je da se motor, fiksiran na multifunkcionalnom stalku motora, može zakretati u različitim kutovima. Ova značajka omogućuje vam da poboljšate kvalitetu i praktičnost, kao i smanjite vrijeme za popravke i druge radove.S obzirom na gore navedeno, takvi uređaji su u velikoj potražnji. Danas se prodaju na prodaji kao gotovih proizvoda od poznatih proizvođača, kao i pristupačnijim ponudama malih proizvođača. U ovom članku ćemo govoriti o tome što karakteristike bi trebao imati, a koji je sposoban za obavljanje funkcije takvog štanda, da li možete napraviti domaće stalak za popravak motora, kao i bilo koji uvjeti iznijela za takav uređaj.

Stalci za demontažu i montažu motora: osnovni zahtjevi

Razni uređaji za učvršćivanje ICE montažnih rješenja za pričvršćivanje pojedine komponente agregata, spreman da stoji popravak motora, itd imaju glavni zahtjev, što je pouzdanost pričvršćivanja, kao i stabilnost samog stalka. Paralelno s tim, treba imati na umu da štand mora biti servisiran povremeno.

Iz tog razloga, a za pričvršćivanje elemenata za pričvršćivanje treba biti slobodno dostupan, koje omogućuju provoditi vizualnu kontrolu, podmazivanje pokretnih dijelova, otkloniti ili generirati kvar zatezanje uređaja za pričvršćivanje i druge pojedinosti gradnje.Posebno je važno uzeti u obzir kada je stalak za popravak motora napravljen samostalno. Zapamtite, samo pravilno rukovanje i održavanje omogućit će vam pričati o sigurnosti uređaja i održavanju uređaja u ispravnom stanju.

Što se tiče same operacije, glavno pravilo je pričvršćivanje na postolje jedinica, čija težina ne prelazi maksimalni dopušteni za određeni tip uređaja. Drugim riječima, ako kabina nije dizajnirana za određeno opterećenje, postoji rizik da će se struktura srušiti nakon što se pričvrsti previše teška motora ili zasebna jedinica. Rezultati mogu biti nepredvidivi, u rasponu od pada i oštećenja motora ili dijela te završava ozbiljnim ozljedama osoblja za održavanje.

Dodajte, posebnu pažnju zaslužuje i web mjesto na kojem je instaliran mobilni ili drugi štand. Površina mora biti čvrsta i ravna, a ne uništiti pod utjecajem ozbiljnih opterećenja. Važno je uzeti u obzir činjenicu da pričvršćivanje opterećenja na postolju znači postavljanje motora ili zasebne jedinice (npr. BC) isključivo u sredini kako bi se izbjegle nepravilnosti.Nakon postavljanja, dodatno provjerite pouzdanost pričvršćenja prije početka bilo kakvog rada. Potrebno je samostalno izvršiti bilo kakve izmjene ili modifikacije dizajna gotovih tvornica nakon pažljivog izračuna. Takve radnje preuzima isključivo vlasnik na vlastiti rizik.

Montaža i montaža stoje za popravak motora vlastitim rukama

Počnimo s činjenicom da su gotovi proizvodi odličan izbor u slučaju da je servis za popravak jedinica i jedinica snage isporučen, tako da govorimo, "u streamu". Drugim riječima, visoka početna cijena takvih proizvoda odgovarajuće kvalitete često ne dozvoljava mnogima da kupuju assortment-assembly stoji za osobnu upotrebu, i za rad u garažama, pa čak i male servisne stanice.

Zbog gore navedenog razloga majstori i vlasnici trgovina malim automobilima zaustavljaju mogućnost samoproizvodnih stalaka, koji se koriste za popravak motora. Treba napomenuti da će crteži za popravak motora uz pomoć vlastitih ruku biti potkrijepljeni crtežima, koji su prikazani u tehničkoj literaturi, a također se nalaze u velikim količinama na internetu.

Jednostavan stalak za popravak motora ima nekoliko osnovnih osnovnih elemenata:

  • ploča za fiksiranje ICE;
  • baza baza;
  • posebna posuda za jelo;
  • rotacijski mehanizam (obično crv tipa);

Treba također napomenuti da je štand trebao biti mobilni uređaj i biti univerzalno rješenje. Jednostavno rečeno, jedan zalaže za rastavljanje i sastavljanje može biti najbolji za rad samo s određenom vrstom motora ili vam omogućiti da rade s usko ograničene kategorije, dok drugi pružaju priliku za uspostavljanje i pouzdano popraviti razne vrste motora s unutarnjim izgaranjem.

Također preporučujemo da pročitate članak o tome kako napraviti domaći grijač dizelskog goriva. U ovom članku ćete saznati o metodama i svojstvima proizvodnju grijača za gorivo za dizel.

Iz tog razloga, čak i ako je izvorna stand-tilter je napravljen servisirati svoj automobil, bolje je da se univerzalni uređaj, jer u budućnosti može biti naknadno potreba za popravak ostalih strojeva. Kao primjer možemo spomenuti motore domaćeg proizvođača AvtoVAZ, koji se može pričvrstiti na stalak pomoću prošireni montažu na začelju, a sigurno stane s motorom na takav način da se postigne stranih automobila neće uspjeti.

Kako bi se riješio zadatak postizanja univerzalnosti, dva su kanala zavarena na rotirajuću ploču. U tim kanalima treba postojati rupe od 10 mm. Razmak između otvora trebao bi biti oko 5 cm. Rupice se izrađuju na području gdje motor podupire jastuke jedinice snage. Ovakav pristup omogućuje vam da na stalku popravite različite motore, koji se razlikuju po veličini, pomoću nosača adaptera.

Paralelno s tim, potrebno je postaviti motor ili zasebnu jedinicu, tako da je gravitacija fiksnog dijela suprotna osi rotacije rotirajuće ploče. To će vam omogućiti zakretanje nepokretne snage, zasebnog dijela ili sklopa bez nepotrebnih napora. Opremanje postolja s kotačima koji su sposobni izdržati teška opterećenja olakšat će ugradnju uređaja na postolje, a također pruža mogućnost pomicanja velikih dijelova izravno na postolje. To eliminira potrebu za čestom upotrebom različitih dizala tijekom popravka ICE.

Konačno, dodamo da popravak motora obično uključuje potrebu za vanjskim pranje i pranje unutarnjih šupljina, čišćenje dijelova iz motornog ulja, raznih onečišćenja i taloga.Nakon uklanjanja poklopaca, plitice i demontažu različitih elemenata, obično s motora podrazumijeva i određenu količinu zaostalih tekućina. Za održavanje čistoće na radnom mjestu, kao i da spriječi takve tekućine na podu, dno popravka montaže stand-razborochno motor je poseban pladanj.

Na gornjoj paleti dodatno je postavljena rešetka s malim ćelijama. Ova mreža je neophodna kako bi se stavila na njega i zatim isprala uklonjene elemente preko palete. Također, mreža vam omogućuje da male dijelove motora, koji bi mogao pasti u sump tijekom čišćenja ili popravaka.