Provjera kvalitete ulja u motoru: ono što trebate znati vlasniku automobila

Većina vozača je svjesna da kvaliteta i stanje motornog ulja izravno ovisi o performansama motora i životu pogonske jedinice prije većih popravaka. Zbog toga je potrebno koristiti samo vrste ulja koje preporučuje proizvođač automobila, uzimajući u obzir brojne važne parametre (bazu, viskoznost pri visokim i niskim temperaturama, tolerancije za SAE i ACEA).

Paralelno s tim, također je potrebno napraviti korekciju za pojedinačne radne uvjete vozila i redovito mijenjati ulje i uljni filtar. Što se tiče mijenjanja ulja, potrebno je pravilno izvršiti ovu operaciju (potpuno isušivanje starog maziva, ispiranje motora pri promjeni druge vrste ulja, itd.).

Međutim, to nije sve, jer je potrebno provjeriti razinu motornog ulja s određenom periodicnošću (osobito na turbo motorima ili ako se jedinica često radi pod opterećenjem iznad prosjeka). Osim toga, iz više je razloga potrebno dodatno ispitivanje kakvoće ulja u motoru.

U ovom ćemo članku govoriti o tome kako provjeriti mazivo nakon ulijevanja u uljni sustav, kao i na kojim znakovima i kako odrediti stanje ulja u motoru benzinskog ili dizelskog automobila.

Kvaliteta ulja motora: Provjerite stanje maziva

Za početak, potreba za provjerom može proizaći iz raznih razloga. Prije svega, nitko nije imun od kupnje lažne. Drugim riječima, vozač može sumnjati u originalnu kvalitetu ulja.

Također, morate provjeriti podmazivanje kada je proizvod nepoznat ili se prethodno nije koristio u ovom ili onom motoru (na primjer, prijelaz iz sintetike u polusintetski ili mineralni ulje).

Još jedna potreba za provjerom kakvoće ulja u motoru je zbog činjenice da je vlasnik kupio određeni proizvod, uzimajući u obzir bilo koje specifične značajke operacije i želi vidjeti kako mlaznica radi.

Naposljetku, možda će biti potrebna provjera kako bi se utvrdilo kada mijenjati ulje, je li izgubila svojstva itd. U svakom slučaju, morate znati kako provjeriti ulje motora i što tražite.

Preporučujemo i čitanje članka o tome kako razlikovati izvorno ulje motora od krivotvorenog. Iz ovog članka saznat ćete o glavnim značajkama koje omogućuju prepoznavanje krivotvorenih proizvoda.

Pa, idemo.Prije svega, morate izvući malo ulja iz motora. Poželjno je da se jedinica najprije zagrije na radne temperature (kada se ventilator za hlađenje uključi), a zatim lagano ohladi (na 60-70 stupnjeva). Ovakav pristup omogućit će miješanje maziva i zagrijavanje tekućine, što će dati ideju o obliku u kojem se nalazi masi lubrikanta u motoru.

  • Da biste uklonili masnoću, bit će dovoljno ukloniti šipku za mjerenje razine ulja, pomoću koje se određuje razina ulja. Nakon uklanjanja mjerne šipke iz motora, moguće je ocijeniti stanje ulja u smislu prozirnosti, mirisa i boje te također u pogledu fluidnosti.
  • Ako se ne prepoznaju sumnjivi mirisi, potrebno je vidjeti kako kaplja ulja izlazi iz sonde. U slučaju kada mazivo kaplje, poput vode, to nije najbolji pokazatelj. Uobičajeno je da se mazivo obično skuplja u velikom pada, nakon čega se kap se odvaja od površine sonde, ali ne brzo.
  • Paralelno je potrebno procijeniti izgled koji pomaže u određivanju "svježine" maziva. Na primjer, ako pogledate središte kapljice, onda bi trebalo relativno lako vidjeti sondi. U tom slučaju, ulje ne smije biti potpuno crn, ali ima svijetlu žućkasto-smeđu boju.Ako je tako, proizvod se i dalje može koristiti u motoru.

U slučaju zamjećivanja zamućenog ulja, boja je već postala bliža tamnosmeđi, sivi ili crni, pa ukazuje na potrebu za ranom zamjenom. U tom slučaju, nemojte odmah otići do servisa ili sami mijenjati ulje, jer čak i pocrnjela tekućina još uvijek može obavljati svoj zadatak neko vrijeme, ali se ne preporučuje da motor s takvim uljem učita.

Drugim riječima, ako je ulje u motoru crno, onda može i dalje raditi, ali zaštita dijelova bit će minimalna. Također treba imati na umu da zamagljivanje masti može brzo i iz drugog razloga. Na primjer, vozač je vozio relativno svježe ulje samo 3-4 tisuće kilometara. I ulje se već okreće crno.

Ako ne postoje očiti problemi s motorom, onda je to u nekim slučajevima dobar pokazatelj, jer ukazuje da mazivo sadrži aktivne dodatke deterdžentima koji učinkovito ispiru motor. Istodobno, ovo zamračivanje pokazuje da je sustav podmazivanja prljav i zahtijeva intenzivan pranje.

Takvo pranje može se obaviti s posebnim uljem za pranje ili ispiranjem u pripravku prije zamjene.Drugi način za pranje sustava podmazivanja je uobičajeno osnovno podmazivanje smanjenjem intervala ispuštanja ulja za 30-50%.

  • Vratimo se provjeravanju podmazivanja u motoru. Nakon vizualnih ocjene, kao što je gore opisano, potrebno je pripremiti prazan list papira i padati na ulju (Ulje mrlje metoda). Tada će biti potrebno čekati sušenje i analizirati primljeno mjesto.

Potrebno je obratiti pozornost na oblik i sastav. Mjesto ne treba snažno puknuti, rubovi također trebaju biti relativno ravni. Ako su mrlje su vidljivi u središtu svih čestica ili nečistoća i centra crna ili smeđa, onda možemo reći da je motorno ulje je prljavo, i dovoljno teško.

Usput, čestice metalnih čipova također će ukazivati ​​na značajno trošenje dijelova u ICE. Takve čestice lakše uočiti, ako pokušate samljeti osušio mrlje na lišću, ali činjenica je svojim izgledom se smatra glavnim uzrokom prestanka rada motora i obaveznu posjetu benzinskoj postaji u svrhu postavljanja dijagnoze u dubinu.

Još jedna točka na umu, da je pojava karakterističnog „Halo” oko rubova licu mjesta, koji ima svjetlo siva ili smeđa, kaže nam,da kapljica sadrži topive proizvode koji nastaju kao rezultat oksidativnih procesa i drugih kemijskih reakcija unutar motora.

Pojava takvog oboda ukazuje na to da je proces oksidacije ulja mogu biti povezane srednjem stupnju, više ulja će dobi brže, tj postoji operacija njegovog izvora. Drugim riječima, poželjno je uskoro zamijeniti mazivo.

Što na kraju

Kao što možete vidjeti, znajući kako se može provjeriti motora sama ulje, u mnogim slučajevima omogućuje pravodobno prepoznati krivotvorinu, utvrditi usklađenost određeni tip motora maziva specifične i pravovremeno jasno da mast kraj svog radnog vijeka i treba biti zamijenjena.

Također preporučujemo da pročitate članak o odabiru ulja za motor. U ovom članku ćete saznati o suptilnosti i nijanse motornog ulja izbora za određeni tip motora, usklađene za operativne mogućnosti i cjelokupnog motora.

Usput, prema mnogim iskusnim vozačima i mehanika, ako je ulje pocrni dugo nakon zamjene, nije uvijek to govori o njegovoj kvaliteti i poboljšanih svojstava.U nekim slučajevima, sve se događa s točnošću suprotno, kada mazivo ne osigurava odgovarajući učinak deterdženta ili se samo djelomično može nositi s tom funkcijom.

Konačno, napominjemo da ako je zadatak usporediti različite ulja, optimalno je u svakom slučaju primijeniti metodu "uljnu gladilicu", nakon čega se provodi komparativna analiza. Ovaj pristup vam omogućuje da jasno vidite razliku (prozirnost, boja, količina nečistoća, brzina oksidacije, svojstva pranja itd.).