Pokretanje motora nakon dugog parkiranja

Dugotrajno skladištenje automobila zahtijeva nadležan postupak zaštite, koji uključuje drenažu tehničkih tekućina ili njihovu zamjenu odgovarajućim formulacijama. Ako ne, onda radni fluidi gube svojstva, guma suha, dijelovi pod utjecajem korozije, itd Očito je da će se nakon 2-3 godine parkiranja morati obnoviti nespremni auto.

Dugo jednostavan automobil (6 mjeseci ili više), koji se prije nije bio spreman za takvu parkiralištu i ne prođe u procesu očuvanja može zahtijevati neki trening prije pokretanja motora. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir vrijeme parkiranja, sezonalnost i uvjete u kojima se određeno vozilo nalazi.

Kako pokrenuti automobil nakon duljeg vremena mirovanja

Što se tiče strojeva koji su u stanju mirovanja u toploj garaži za 6-12 mjeseci, dok je najbliži pozornost zahtijevaju baterije. Ako se akumulator ne ukloni i pričvrsti stezaljke na bateriju, vjerojatno će doći do dubokog pražnjenja. Takva baterija treba ukloniti i napuniti prije početka. I dalje možete koristiti puskozarjadnoe uređaja olakšati start-up ili zamijenite bateriju novom u slučaju kvara baterije.

Također preporučujemo da pročitate članak o tome kako pravilno pohraniti automobilsku bateriju. Iz ovog članka saznajte više o značajkama pohrane baterija i načinu pripremanja baterije.

Nakon pokretanja motora, također je potrebno vizualno pregledati odjeljak motora za cjelovitost mlaznica i moguće curenje, provjeriti razinu tehničke tekućine i tlaka u gumama.

Ako je automobil dugo stajao na ulici: prvi put

Posebno teški uvjeti su pokušaj pokretanja automobila nakon dugog parkinga koji se nalazi na ulici u hladnoj sezoni. Prije nego što motor počne po prvi put nakon duljeg vremena mirovanja, najprije morate pripremiti automobil. Odmah pokušajte pokrenuti motor strogo je zabranjen!

Za početak, riješeno je pitanje s baterijom koja ovisi o trajanju vremena mirovanja (punjenje već dostupnog s provjerom performansi ili pripremi druge svjesne radne baterije).

Dodajte da ako je automobil stajao oko godinu dana, onda je visoka vjerojatnost da "obnovi" staru bateriju punjenja. Jednostavan automobil od 2 ili više godina znači da će vam trebati nova baterija.

Pregled tehničkih tekućina

Također je potrebno da pažljivo provjerite razinu i stanje tekućina: motorno ulje, kočiona tekućina, tekućina servoupravljača (servoupravljača), razina ulja u transmisiji (ako je moguće), razina rashladne tekućine u rashladnom spremniku za izjednačavanje sustav. Sve tekućine moraju se potpuno napuniti prije početka. Smanjenje ili prazne točku spremnika na pojavu kvara na propuštanje grana cijevi, brtve, brtveni prsteni, itd Najvažnije je provjeriti tekućine u najvažnijim komponentama (motorno ulje, rashladni sustav, sustav za gorivo).

Uvjet motornog ulja

Motorno ulje ima tendenciju da se stari ne samo s kilometražom, već i vremenom. Rok trajanja maziva koji je ugrađen u motor je jako ograničen i traje oko 12 mjeseci. Osim toga, ako motor radi, paket aditiva ima svojstvo miješanja s podlogom. Na dugogodišnjem stroju, aditivi se podmiruju, ulje jednostavno piling. Zbog toga je potrebno procijeniti stanje maziva.

Ako je ulje vrlo gusta, crna, primijećeno je prisutnost nečistoća i otpada, a zatim od početka motora bi trebao biti napušten. Ovo se ulje isušuje, nakon čega se prelijeva kompozicija za pranje.Zatim možete uliti svježe mazivo, zamijenite uljni filtar.

Gorivo u spremniku

Benzin ili dizelsko gorivo imaju svojstvo akumuliranja vlage (kondenzata). Ako je vozilo unaprijed pripremljeno za parkiranje, spremnik se napuni gorivom od 2/3 kvalitete, koja se mora isušiti prije početka. Što se tiče nespremnih automobila, spremnik za gorivo s velikim udjelom vjerojatnosti bit će upropašćen gorivo koje podliježe obveznom ispuštanju.

rashladne tekućine

Da biste provjerili, dovoljno je odvrnuti kapicu spremnika za ekspanziju i procijeniti stanje rashladnog sredstva. Ako je razina unutar dozvoljenog raspona, nema vidljivih "pahuljica" i drugih zagađivača, onda se nekoliko kilometara može proći kroz takvu tekućinu, pažljivo praćenje temperature motora. Tada se tekućina mora mijenjati nakon pranja rashladnog sustava.

Kočiona tekućina

Jedna od karakteristika kočne tekućine je higroskopnost, što znači nakupljanje vlage. U normalnim uvjetima kočiona tekućina se mijenja svake dvije godine. Ako automobil košta dugo vremena, a prije prvog putovanja tekućina se spaja, kočnice se trebaju pumpati.

Nadalje, potrebno je provjeriti kočnice i kočione diskove. Loose obloga na jastučići ih čini neprikladnim za daljnju upotrebu.

Ako su kočni diskovi prekriveni hrđom, tada na početku kretanja lagano držite nogu na kočiji i tako putujte nekoliko desetaka metara. Rust mora biti uklonjen.

Dodatne provjere i pripreme

U početnoj fazi, potrebno je pažljivo pregledati sve brtve i cijevi glavnih komponenti. Ako je automobil stajao do 3-4 godine, gumeni proizvodi i dalje mogu napustiti radnici.

Dulje vrijeme mirovanja može značiti da je guma napuknuta i napuknuta. Najprije provjerite cijev za gorivo i cijevi rashladnog sustava.

Preporučujemo i čitanje članka o pokretanju automobila s pokretnim uređajem. Iz ovog članka saznat ćete prednosti ovog rješenja u usporedbi s drugim načinima pokretanja motora s matičnom baterijom.

Prije početka je poželjno zamijeniti svjećice na benzinskom motoru, kao i ubrizgavanje male količine motornog ulja u cilindre kroz posude za svijeće.Nakon toga motora bez svijeća treba pokrenuti starter za uklanjanje preostalog ulja, a zatim uvijati nove svijeće. Za dizelski motor, postupak je sličan, samo u tom slučaju se žarulje mijenjaju.

Pokretanje motora

Na kraju svih priprema, možete pokušati pokrenuti motor. Ako je potrebno, lagano ga namatajte, čišćavajući cilindre jednim pritiskom papučice gasa i pritiskanjem papučice spojke na vozila s ručnim mjenjačem. Nemojte uključivati ​​motor starterom dulje od 10 sekundi!

Ako se motor ne pokrene, između pauza nužno je obavljena pauza. Nakon uspješnog pokretanja motora i malog zagrijavanja spojke se mogu glatko osloboditi. Ako se otkrije potres tijekom otpuštanja papučice spojke, potrebno je ponovno pritisnuti papučicu i pokušati ponovno.