Pjena za čišćenje motora i univerzalni specijalni alati: ispitivanje sredstava za čišćenje

Za početak, u procesu aktivnog rada vozila, odjeljak motora i sam motor su zagađeni. Čak i ako je motor potpuno funkcionalan, tijekom održavanja motora, antifriz ili antifriz, ulje, kao i razni maziva i tehničke tekućine često se prolijevaju. Također, te tekućine obično izlaze postupno kroz brtve, brtve i brtve u slučaju trošenja ili lomljenja jedinice snage.

Kao rezultat, na površinama ICE, privitci i drugi elementi nakupljaju pruge. U budućnosti ove prašine aktivno se prilijepljuju prašinom, stvarajući karakteristične guste slojeve koji se sastoje od blata i uljnih tekućina. Štoviše, ti slojevi su dalje sinterirani pod utjecajem visokih temperatura.

Pogrešno je vjerovati da osim pokvarenog izgleda takva prljavština ni na koji način ne utječe na motor. Naime, depoziti narušiti prijenos topline, to jest, normalno toplinski rad motora za izgaranje može biti slomljena.

Drugim riječima, motor se mora čistiti, s vodom kako bi uklonili prljavštinu iz motora i jednostavnih kućanskih alata je teško.Zatim ćemo vam reći koju metodu čišćenja i čišćenje motora najbolje odabrati i što koristiti, čišćenje pjene ili univerzalna rješenja.

Kako i kako očistiti motor izvan ulja i prljavštine

Odmah ćemo primijetiti da je u vezi s pristupačnim čišćenjem motora od strane Kherhera ova metoda učinkovita, ali ima puno negativnih trenutaka i rizika. Često nakon takvog pranja motornog odjeljka i motora s unutrašnjim izgaranjem, voda poplavi električne spojeve i kontakte, nakon čega se motor ne pokreće, električna oprema može biti oštećena itd.

Ako govorimo o profesionalnom čišćenju motora trajektom, ovo je rješenje nešto sigurnije (pod uvjetom da je automobil unaprijed uvjetovan), ali je prilično skupe usluge. Iz tih razloga, mnogi vlasnici automobila vole sami oprati motor s određenom periodicnošću ili ako je potrebno.

Danas postoji velika količina svih vrsta purifikacijskih proizvoda na prodaju, iako se svi spojevi ne kvalitativno susreću sa svojim zadatkom. Kao rezultat toga, izbor može biti vrlo kompliciran.

Kako bi se pronašla najbolja opcija, u praksi je testirano nekoliko dostupnih i uobičajenih rješenja.Da bi se provjerila učinkovitost, mješavina otpadnog ulja, pijeska i litola nanesena je na prethodno pripremljene čelične ploče. Zatim su ploče s kontaminiranjem bile pečene više od 15 puta u pećnici. Nakon svakog zagrijavanja, ploča je ohlađena tako da su uvjeti slični stvarnom (grijanje i hlađenje motora).

Zatim je na svakoj ploči nanesen vanjski čistač motora u skladu s uputama i preporukama proizvođača. Zatim je pranje provedeno s vodom. Rezultati su ocjenjivani vizualno, pažnja je bila posvećena i potrošnji čišćenja, brzini itd. Paralelno usporedba proizvodi koji bolje čišćenje pjenom za motor ili kao čistač u spreju.

Dakle, među različitim rješenjima su odabrani Kerry KR-935 (pjena za čišćenje vanjske površine motora), Liqui Moly GmbH Motorraum-Reiniger, poznati domaći vozači proizvod LAVR (sredstvo za čišćenje pjenom motor) i STP teške uvjete rada motora odmaščivaća i sastav Prestone teške uvjete rada motora odmašćivanje.

Obično, prije nego uzrok za čišćenje, posebno preporučljivo zagrijati motor na radnoj temperaturi, a zatim pričekati neko vrijeme za djelomičnu hlađenje.Glavni zadatak je da sredstvo za čišćenje treba nanositi na grijane, ali ne previše vruće površine.

Imajte na umu da nisu svi proizvođači u ovom priručniku naznačili temperaturu pri kojoj se preporučuje prijava. Također prije uporabe potrebno je ukloniti stezaljke s baterijom kako bi se zaštitili pojedini elementi sustava paljenja od vlage itd.

Ispitivanje pjene i univerzalnih motora

Sada idemo na test. Nakon primjene Prestone Heavy Duty na ploču s onečišćenjem odmah je zabilježeno intenzivno pjenjenje. S obzirom da je ovaj sredstvo za čišćenje pjene, prikladno je primijeniti. Pjena se dobro prianja na okomite površine, čuva se na teško dostupnim mjestima.

Međutim, nakon što je preporučeno vrijeme opaženo u skladu s uputama za koje je sastav uklonio prljavštinu i voda je bila oprana, većina zagađivača ostala je na površini.

Kao rezultat, možete samo govoriti o smanjenju debljine sloja onečišćenja, ali konačni rezultat ne odgovara očekivanom rezultatu. Ispada da se ovo rješenje može koristiti samo u slučaju manjeg zagađenja odjeljka motora i preventivnog čišćenja.

  • Sljedeća je bila čistač motora STP Heavy Duty. Ovaj alat je aerosol, potrošnja sastava je nešto veća od one koja se sastoji od analoga pjene. Međutim, kapacitet čišćenja bio je dovoljno visok, otprilike 80% svih onečišćenja uklonjeno je. U teško dostupnim mjestima i područjima gdje se proizvod nije u potpunosti popravio, došlo je i do smanjenja sloja prljavštine.
  • Tada se test provodi s aerosolnim pripravkom Liqui Moly Motorraum-Reiniger. To raspršivanjem čistač pere gotovo 90% nečistoća na pločici, a u udaljenim dijelovima značajno smanjene debljine sloja osušenog ulja, litoloških i pijeska. Može se zaključiti da će rješenje raditi dobro čak i ako je motor jako zaprljan.

Također preporučujemo da pročitate članak o pravilnom čišćenju motora automobila Kercher. U ovom članku ćete saznati o značajkama motora s visokim uređajem za čišćenje, kao i finese i nijanse koje moraju uzeti u obzir u okviru ovog postupka.

  • Sljedeći na popisu bio je Kerry KR-935. Pjena za čišćenje motora, prije upotrebe, zahtijeva zagrijavanje motora na radnu temperaturu, to znači, da se nanosi na jako zagrijanu površinu.Istodobno, izbjegavajte dodir s ispušnim razvodnikom, jer može doći do požara.

Što se tiče učinkovitosti, ova se kompozicija nije pokazala najboljom. Zagađena površina čak i na mjestu najaktivnije primjene slabo je očišćena, debljina sloja prljavštine u udaljenim područjima praktički se ne smanjuje. Zbog toga je ovaj proizvod pogodan samo za površinsko "kozmetičko" čišćenje, a ne kao rješenje za rješavanje stare prljavštine. Jedini plus takvog alata je njegova pristupačna cijena.

  • Lavr pjena za čišćenje popunjava popis. Odmah ćemo primijetiti, to je koncentrat koji se ostvaruje u kanistarima tek nešto više od 3 l. Prije upotrebe proizvod treba miješati s vodom u omjeru od 1/3 ili 1/5. Ako su nečistoće motora vrlo jake, možete koristiti samo koncentrat, bez razrjeđivanja s vodom.

Također će biti potrebno imati zasebni pištolj za prskanje za nanošenje formulacije. Prije prskanja, motor se mora zagrijati na radnu temperaturu, preporuča se oprati sredstvo za čišćenje snažnim mlazom vode iz visokotlačnog uređaja.

Obratite pažnju, ovaj se čistač mora nanositi na vrući, a ne topli motor. Prema proizvođaču, sastav je vatrootporan.U tom slučaju, maksimalna učinkovitost djelovanja se očituje kada se sredstvo kuha. Ovaj kuh čistionice nastaje kada temperatura bude oko 80 stupnjeva Celzijusa. Kod kuhanja će se pokazati aktivno pjenjenje nakon nanošenja na zagrijanu površinu.

Što se tiče komparativne analize, pokazao je da su svojstva čišćenja Lavrovog medija u prosjeku, ali ovo rješenje pokazalo se bolje od ostatka među drugim sredstvima za čišćenje pjene u ovom testu. Treba također napomenuti da je smjesa isprana vodom, ali ne pod visokim tlakom. To sugerira da tlačno pranje može jako poboljšati konačni rezultat.

Sažimo rezultate

Kao što se može vidjeti, među različitim spojevima za vanjsko čišćenje motora, sredstva za pjenu pokazuju prosječni rezultat u usporedbi s aerosolima poznatih marki. Pjena za čišćenje, u pravilu, košta malo manje, oni su manje konzumiraju kada se primjenjuju na površinu, a također se bolje čuvaju na vertikalnim površinama.

Također preporučujemo čitanje članka o načinu pranja automobila kod kuće. Iz ovog članka ćete naučiti o osobitostima pranja motora vlastitim rukama uz pomoć različitih dostupnih proizvoda za kućanstvo.

Ako govorimo o opasnostima od požara, nemojte pretpostavljati da su sredstva za čišćenje pjene sigurnija od aerosola. Kao što pokazuje praksa, sredstvo za čišćenje pjene može izazvati požar ako udari u ispušni razvodnik.

Konačno, imamo na umu da, bez obzira na vrstu čistača, potrebno je pažljivo proučiti upute prije uporabe, kao i slijediti sve preporuke proizvođača od određenog lijeka.