Lada Largus: automatska kutija

Zahvaljujući ozbiljnoj modernizaciji i općem razvoju, AvtoVAZ je danas uvjeren lider na području CIS-a. Aktivna suradnja s vodećim svjetskim proizvođačima omogućila je stavljanje trake i pokretanje masovne proizvodnje brojnih novih modela opremljenih različitim motorima i prijenosima.

Uzevši u obzir razumnu cijenu i dobru razinu opreme, Lada Vesta, Lada X-Ray, Lada Largus i drugi modeli su u velikoj potražnji. Istodobno, mnogi potrošači s povećanim interesom posebno se odnose na model automatskog prijenosa Lada Largus. Zatim ćemo razgovarati o tome što je ovaj automobil u verziji s automatskim okvirom.

Largus s automatskim mjenjačem

Kao što znate, uska suradnja s Renault-Nissan savezom omogućila je Avtovazu da uspostavi proizvodnju univerzalne Lada Largus, koji je zapravo bio stvoren na temelju popularnog Renault Logana. Nakon ulaska na tržište, domaći model počeo je uživati ​​u povećanoj potražnji. U početku, prva generacija Lada Largus bila je smještena kao pouzdana i praktična vagona na pristupačnoj cijeni.

Zapravo, automobil se također pokazao udobnim, relativno jednostavan za održavanje, s dobrom unutrašnjosti i prtljažnim prostorom.Jednostavnim riječima, uspješan dizajn i funkcionalnost u kombinaciji s mjerodavnom politikom cijena omogućuju potrošaču da dobije kvalitetan automobil po prihvatljivoj cijeni.

Naravno, povećanje potražnje i rast popularnosti potaknuli su proizvođača na modernizaciju. Kao rezultat toga, proizvođač je izradio ažuriranu verziju, napravio niz poboljšanja i podigao pitanje instalacije robotskog automatskog mjenjača u Lada Largus. Stroj uvelike pojednostavljuje upravljanje vozilom i povećava udobnost, osobito na ovom modelu.

Također, nema velikog gubitka u dinamici, potrošnja goriva i dalje je prihvatljiva u usporedbi s verzijama opremljenim ručnim mjenjačem. Jednostavnim riječima, moderniziran i prilagođen domaćim uvjetima rada Logan u obliku Lada Largus automatski se može smatrati najboljim omjerom cijene, kvalitete i udobnosti.

Usput, nakon restyling automobila je postao moderniji, kao u dizajnu interijera i eksterijera, borrowings iz modela Prior, Kalina, itd. Su prestali biti jasno pratiti. Također, znatno je poboljšana tehnička oprema, proširene su mogućnosti prilagodbe stupa upravljača, vozačevog sjedala (visina, lumbalni nosač itd.).

  • Govoreći o tehničkom dijelu, ugrađen je benzinski motor u Lada Largus, koji proizvodi 105 konja. Maksimalna brzina je 165 km / h.
  • Što se tiče prijenosa, Lada Largus je automobil s pogonom na prednjim kotačima, a također se u verziji za rezanje može opremiti ne samo tradicionalnom mehanikom već i automatskim (Lada Largus AKPP).

U slučaju mehanike, sve je jasno, jedinica je već dugo poznata i testirana po vremenu na ovom modelu, ali s automatskim mjenjačem nije tako nedvosmislena. Zbog toga je instalacija automatskog mjenjača akutno pitanje.

Prije svega, s jedne strane, automatizirani mjenjač pruža veću udobnost i praktičnost, no takva je kutija manje pouzdana i zahtjevnija u smislu kvalitete održavanja i popravaka. Također, dinamika se nešto pogoršava, automobil troši više goriva, iako je napet i ekonomičan motor u stanju izjednačiti ove nedostatke do neke mjere.

Preporučujemo i čitanje članka o vrsti automatskog mjenjača koji se nalazi na Lada Vesta. Iz ovog članka saznat ćete o značajkama, kao i prednostima i nedostacima automatskog prijenosa na automatskom prijenosu Lada Vesta.

Ipak je potrebno razmotriti, mnogi vlasnici aktivno iskorištavaju automobile tipa Largus. Vagon često postaje ne samo obitelj, već i radni automobil na kojemu se prevozi teret, vuča prikolica itd. Kao što znate, bilo koji automatski mjenjač (robot, variator ili hidromehanički stroj) nije namijenjen za konstantna teška opterećenja.

Posebnu pažnju treba posvetiti činjenici da će instalacija automatskog mjenjača u Lada Largus dovesti do prirodnog povećanja troškova automobila što može negirati određene prednosti modela u odnosu na pozadinu konkurenata. Ispada, tvrdi vagon na pristupačnoj cijeni u verziji s ručnim mjenjačem može se pretvoriti u udobniji, ali istovremeno skuplji, kao i manje pouzdanu opciju s automatskim uređajem.

Nemojte zaboraviti da je sam automatska kutija skuplja i za održavanje i popravak. Takvi PPC češće su slomljeni, strukturno složeni, imaju veliki broj izvršnih mehanizama i elektronike. U pravilu, resurs suvremenih automatskih strojeva u uvjetima vožnje na lošim cestama s velikim opterećenjima ne prelazi oznaku od oko 150-180 tisuća kilometara.

Dosta je očito,da, ako vam je potreban automobil za aktivno poslovanje ili kao komercijalno vozilo, Lada Largus s kutijicom može se pokazati da nije takva atraktivna opcija. To je zbog tih razloga da proizvođač ne žuri provesti model Largus (čak i uzimajući u obzir interes mnogih potencijalnih kupaca), opremljen s automatskim mjenjačem, u masovnoj proizvodnji.

Što na kraju

Kao što se može vidjeti, u posljednjih nekoliko godina, AvtoVAZ je predstavio niz novih proizvoda, koji su vrlo popularni na domaćem tržištu, kao iu drugim zemljama ZND-a.

Što se tiče Lade Largus, ovaj automobil je poznat i ima mnoge prednosti. Većina vlasnika automobila kažu kvalitetu izrade, dobar motor i prilagoditi loše ceste suspenzije, kao i sposobnost i priliku da dodatno transformirati u kabinu za prijevoz ogroman teret.

Također preporučujemo da pročitate članak o vrsti ulja za popunjavanje automatskog Lada Granta. Iz ovog članka saznat ćete o suptilnosti i nijansama odabira prijenosnog ulja u okviru stroja Lada Granta (Lada Granta Automatic).

Sve te prednosti su glavne prednosti Lada Largusa.Ako govorimo o opremanju ovog automobila s automatskim kutija, prednosti i nedostaci Lada Largus AKPP bili su razmatrani iznad. Uzimajući u obzir gore navedene informacije, postaje jasno da, unatoč određenim poteškoćama, Largus sa strojnicom ima dobre šanse zauzeti njegovu nišu na liniji AvtoVAZ modela.