Koje ulje uliti u kutiju automatskog mjenjača

Kao što znate, ulje u mjenjaču mora se mijenjati pravodobno. Što se tiče automatskog mjenjača, posebnu ATF tekućinu ulijeva se u takvu kutiju. Sam promjena ulja izvodi se djelomično ili potpuno, zamjenski intervali se prilagođavaju uzimajući u obzir opće stanje kutije, kilometražu, radne uvjete vozila itd.

Važno je razumjeti da je automatski mjenjač izrazito osjetljiv na kvalitetu mjenjača ulja, njegovu razinu i stanje. Zbog toga je potrebno redovito provjeravati razinu ulja u automatskom kućištu, procijeniti njegovu boju, miris i stupanj zaprljanja.

Ako tekućina uzrokuje najmanju sumnju, preporučljivo je zamijeniti. Također je važan korak ispravno odabir ulja za automatsku kutiju. Zatim ćemo razgovarati o tome kakvo ulje uliti u automatsko mjenjač, ​​a isto tako što treba uzeti u obzir prilikom odabira tekućine za prijenos.

Ulje za prijenos automatskog mjenjača

Dakle, ATF (Automatic Transmission Fluids) je zasebna skupina tekućina za automatske kutije, obično se razlikuju u boji od ostalih vrsta maziva. Obično su obojene crveno, no neki proizvođači koriste druge boje.

Nakon što je odlučio s potrebom zamjene, prije svega, morate razmotriti kako će se taj postupak provesti. Drugim riječima, trebate znati koliko ulja u kutiji koju stroj može zatrebati kad djelomično ili potpuno zamijeni ATF.

Također, trebate obratiti pažnju na to hoće li zamjena hardvera biti zamijenjena metodom ili će ulje biti promijenjeno "tjesnacem". U praksi, za mnoge automatske mjenjače, potrebno je barem oko 10-12 litara prijenosnog ulja za kompletnu "strait" metodu. U slučaju zamjene hardvera s pomicanjem, količina tekućine može biti još veća.

Ako govorimo o djelomičnoj zamjeni, kada se ulje ne mijenja, ali se samo ažurira, u ovom slučaju potrebno je u prosjeku 4-5 litara ATF tekućine. Paralelno se mora sjetiti da je s takvom zamjenom nepoželjno mješanje različitih ulja u mjenjaču.

  • Sada idemo na izbor. Danas se nudi širok raspon različitih maziva, kako na tržištu tako iu auto trgovinama, i premium brandovi i pristupačna proračunska rješenja.

Što se tiče automatskog mjenjača, tekućine za prijenos su sintetičke i polusintetične, originalne, preporučene od proizvođača automatskog mjenjača, kao i univerzalne. Razumijmo.

Treba napomenuti da sintetičke tekućine u početku višu kvalitetu, zadržavaju svojstva i na visokoj i niskoj temperaturi, razlikuju se u produljenom vijeku trajanja.

U pravilu je njihova upotreba dopuštena u različitim automatskim prijenosima (osim za stare jedinice). Semisintetika je pristupačnija u cijeni, ali nešto slabije u nekim aspektima sintetičkih proizvoda.

  1. Izvornik treba razumjeti kao tekućina koju propisuje sam proizvođač automobila. Takav materijal koriste službeni servisi, ATF se često prodaje pod brandom proizvođača automobila. Isključeni su rizici bilo kakvih neispravnosti stroja zbog upotrebe neprikladnog ulja, no cijena takvog ATF-a je prilično visoka.

    Također proizvođač automatskih mjenjača može dati informacije o tome što se analozi mogu koristiti u određenoj kutiji. Na primjer, za različite kutije Aisin, Jatco itd. Tolerancije i preporuke za ulje mogu se navesti odvojeno, kao i prikladne ATF opcije, tj. Postoji izbor. Istovremeno, cijena "zamjenskih" jeftinija od izvornika.

  2. ATF univerzalne tekućine su proizvodi koji imaju najširi paket aditiva i svojstva, što im omogućuje da rade u različitim vrstama automatskih mjenjača. Takva rješenja su najpristupačnija, ali se rizici neuspjeha u stroju i kvarovi ne mogu potpuno isključiti.

Što mogu ispuniti automatski prijenos

S obzirom na naprijed navedeno, postaje očito da je ulje za automatsko mjenjač poseban, posebni zahtjevi se nameću za viskoznost i pjenjenje. Na primjer, ako ovo ulje jako osuši, pritisak u sustavu padne, zračni jastuk može dovesti do kvarova u automatskom prijenosu, trošenju itd.

Ako govorimo o tolerancijama i klasifikaciji, proizvođači automobila preporučuju različite mjenjače za različite tekućine za automatske mjenjače, budući da oni zadaju svoje zahtjeve. Na primjer, GM koristi Dexron II, III, IV ulja, Ford označava prikladni ATF kao Mercon itd.

Iz tog razloga, prilikom odabira ulja za stroj, bolje je dati prednost originalu. U ovom slučaju ulje je karakterizirano najprikladnijom smjesom i prisutnošću dodataka koji štite kutiju, omogućujući mu da radi u optimalnim uvjetima.

Ako iz nekog razloga je izabran umjesto originalnog analognog, prije svega, bolje dati prednost skuplje sintetiku nego polu-sintetička ulja za zupčanike. Prilikom odabira optimalne upotrebe tekućine koju preporučuje proizvođač automatskog mjenjača.

Također preporučujemo čitanje članka o tome kako zamijeniti ulje u okviru stroja i mehanici. U ovom ćete članku saznati o značajkama zamjene prijenosnih ulja u automatskom prijenosu i ručnom prijenosu.

S obzirom na univerzalne rješenja, često originalni maziva se proizvode naručiti auto proizvođača, te u istim tvornicama kao univerzalni. To znači da ti proizvodi nisu jako razlikuju u kvaliteti i može imati potpuno isti aditiv kao izvorne ATF za jednu ili drugu vrstu automatskog mjenjača. U isto vrijeme vrlo primjetna razlika u cijeni, kao i troškove izvorne ATF za automatske mjenjače često i do 2-3 puta veći u odnosu na raznolike proizvode.

Što na kraju

Kao što možete vidjeti, potrebno je pridržavati se pravila za odabir i koristiti ulje za automatski prijenos na temelju uputa koje su sadržane u posebnom priručniku.Drugim riječima, bolje je napuniti izvornik.

Također preporučujemo čitanje članka koji prethodi održavanju automatskog mjenjača i koliko košta promjenu ulja u automatskom prijenosu. Iz ovog članka saznat ćete uvjete i čimbenike koji utječu na cijenu zamjene ulja za prijenosnike u stroju.

Posebno ova izjava vrijedi za moderne tehnološke automatske mjenjače. Ako ne možete pronaći preporučeni proizvod, trebate pronaći "najbliži" svojstvima analognog koji preporučuje proizvođača prijenosa.

Konačno, imamo na umu da u slučaju starih i jednostavnih četverostupanjskih automatskih strojeva, nije uvijek optimalno kladiti isključivo na preporučene proizvode i poznati brand jer se u ovom slučaju cijene mogu umjetno napuhati.

Međutim, nije preporučljivo štedjeti mnogo ulja na automatskim mjenjačima, odnosno iz jeftinih semisintetskih proizvoda nepoznatih proizvođača, iz očitih razloga, također je bolje odbiti.