Kakvo ulje uliti u motor Lada Vesta

Popularni model Lada West na području Ruske Federacije pravi je bestseler zbog svojih jedinstvenih tehničkih karakteristika i brojnih prednosti u odnosu na konkurente.

Budući da je model nedavno ušao na tržište, mnogi vlasnici automobila pitaju se kakva je ulja bolje uliti u Lada West. U ovom članku ćemo razmotriti koji su motori instalirani na ovaj model, koji zahtjevi i preporuke za ulje treba uzeti u obzir za ICE podatke, a također kako odabrati pravo ulje za Lada West.

Izbor motornog ulja u motoru Lada Vesta

Dakle, ovaj model ima dva motora domaće proizvodnje. To je benzinska 16-valve jedinica s kapacitetom od 106 KS. (tvornički indeks 21129) i moćnija verzija od 122 KS. (motor 21179). I prva i druga vrsta pogonske jedinice moderni su razvoj. Zapravo, ICE na modelu Vesta sliči onim motorima koje svjetski proizvođači stavljaju na proračunske modele i srednje klase automobila.

Iako su jedinice snage u Ladi Vesti atmosferske, one su prisiljene i prilično velike brzine.S tim podacima, postaje jasno da će se zahtjevi za motorno ulje također povećati. Također je važno razumjeti, čak i kada utvrdimo kakvo ulje ulijeva u motor Lada West iz postrojenja, to ne znači da se istu mazivu treba uliti dalje. Razumijmo.

Kao što je poznato, moderna motorna ulja su sve sezone i mogu biti mineralna, polusintetička i sintetička. Također igra veliku ulogu i ima snažan utjecaj na svojstva uljnog pakiranja aktivnih aditiva, koji koristi određeni proizvođač.

  • Ukratko, "mineralna voda" je napravljena od ulja i prirodna je baza, sintetika je proizvod visoke tehnološke sinteze, a polusintetski je mješavina mineralnog i sintetičkog ulja u određenim omjerima.

Mineral je najmanji u proizvodnji. U tom slučaju imaju niz nedostataka u usporedbi sa sintetikom. Prije svega, mineralna baza brzo raste. Također, "mineralna voda" drži se na negativnim temperaturama, što pogoršava pumpabilnost u vrijeme hladnog pokretanja i time povećava trošenje motora.

Nakon zagrijavanja motora, mineralna ulja također imaju lošu otpornost na toplinu i skladištenje pri visokim temperaturama. Sintetička ulja su bez takvih nedostataka, ali njihova je cijena mnogo veća. Da bi se postigla bolja karakteristika ulja i smanjila cijena, proizvođači nude najbolju mogućnost u obliku polusintetike.

Također, moguće je koristiti hidrokrekirana ulja koja su načinjena od nafte, ali složenom preradom oni su bliski svojstvima sintetici i imaju povoljnije cijene. Kao što vidite, bolje je da ne koristite jeftino mineralno ulje u Vestovim motorima. Ako još uvijek možete odabrati ulje za viskoznost, trebate ga dvaput mijenjati češće od semisintetike ili hidrokrekinga (svaka 5 tisuća kilometara prema 8-10 tisuća).

  • Idemo dalje. Najvažniji parametar motornog ulja je svojstva viskoznosti i temperature. Uobičajeno, mineralne masti obično nemaju takve karakteristike koje preporučuje proizvođač automobila Lada West. Da bismo bili precizniji, proizvođač u ovom slučaju jasno identificira ulja SAE5W30 za hladna područja ili SAE5W40 za područja,gdje su ljeti vrlo visoke.

Drugim riječima, u motoru s 16 ventila optimalno je lijevanja samo visokokvalitetnog polusintetika ili hidrokrekinga. Što se tiče skupih sintetskih PAO ulja, oni se također mogu sipati, ali uporaba takvih proizvoda u Vesta motoru je ekonomski nepraktična.

Usput, ulja 5W30 i 5W40 također se izlijevaju u tvornicu. Svojstva, viskoznost i karakteristike protoka tih maziva, uzimajući u obzir temperaturne kolebanje od -35 / +35 stupnjeva Celzija, prikladne su za gotovo sve regije Ruske Federacije i europske zemlje. Predstavnici AvtoVAZ-a preporučuju Vesta motorima ulijevanje ulja domaće proizvodnje: Lukoil ili Rosneft.

Te tvrtke imaju potrebne tolerancije AvtoVAZ-a, što jamči kompatibilnost ulja s ovim tipovima motora. Ako pogledate analogne, izaberite najbolje ulja 5W30 ili 5 W40 (s korekcijom za ljetnu i zimsku temperaturu u regiji u kojoj vozilo radi).

Što se tiče robne marke, u Ladi Zapadu sasvim je moguće uliti ulje Shell, Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol, Zic itd. Vlasnik automobila prilikom odabira lubrikanta uzima u obzir troškove ulja, osobne sklonosti i niz drugih čimbenika.

Kao što pokazuje praksa, ulja različitih proizvođača iz opće kategorije cijena po svojstvima vrlo su slična. Glavno je pravodobno mijenjati ulje i uljni filtar, a ne i slučajno uliti krivotvorenu krivotvorinu u motor. Ulje bilo koje marke treba kupiti samo na provjerenim prodajnim mjestima.

Značajke rada i promjene ulja na Lada Vesta

Počnimo s činjenicom da za motore Lada Vesta dopuštena potrošnja ulja je oko 0,1 litara. za tisuću kilometara. To znači da tijekom rada vlasnik mora redovito provjeravati razinu ulja u motoru Lada Vesta na oznakama na šipki za mjerenje razine ulja.

Treba razumjeti da su niske i visoke razine ulja štetne za motor. Smanjenje razine dovodi do pada tlaka i gladi od ulja što uzrokuje ubrzano trošenje motora s unutarnjim izgaranjem. U slučaju prelijevanja kroz odzračnik, pretresi mogu prodrijeti u komoru za sagorijevanje, podmazivanje svijeća, povećanje toksičnosti ispušnih plinova itd.

Što se tiče promjene ulja u Lada Vesta, u novom motoru, prva zamjena kao dio usisa motora trebala bi se izvršiti nakon 1-15 tisuća kilometara.Drugim riječima, ulje, koje se napuni u tvornici, tzv. "Ulazi" i podložno je ranoj zamjeni. Taj vam pristup omogućuje uklanjanje proizvoda koji se aktivno stvaraju uslijed brušenja dijelova.

Daljnji AvtoVAZ preporuča mijenjanje ulja prema propisima svakih 15 tisuća kilometara, ali iskusni stručnjaci preporučuju mijenjanje lubrikanta najkasnije do oznake od 10 tisuća kilometara. Činjenica je da niska kvaliteta goriva na području Ruske Federacije i drugih zemalja ZND-a značajno utječe na svojstva nafte i skraćuje njezin vijek trajanja.

Ako je automobil pod jamstvom, potrebno je zamijeniti ulje na benzinskoj crpki tvrtke ili prodavača. Ako sami morate mijenjati mazivo, postupak zamjene u općim uvjetima je sljedeći:

  • prvo motor zagrijava do radne temperature;
  • onda se automobil odveze u jamu ili podigne na liftu;
  • zatim se poklopac uljnog punjača labave;
  • tada je potrebno odviti odvodni utikač u posudu za motorno ulje;
  • Također je potrebno odvrnuti stari filtar za ulje, a zatim pričekati da ulje iz tave teče u prethodno pripremljenu posudu;
  • zatim se odvodni čep mora stegnuti, mora se staviti novi uljni filtar;
  • sada je potrebno napuniti svježe ulje;
  • Na kraju ispitivanja provjerite razinu ulja u motoru;

Još dodajte da morate znati koliko u Vesta 1.6 i 1.8 uliti ulje. Tako je puni volumen punjenja za VAZ 21129 1.6 i VAZ 21179 1.8 4,4 litre (za automobile s ručnim mjenjačem) i 3,2 litre maziva za automobile s ručnim mjenjačem.

Dakle, za zamjenu u prvom slučaju potrebno je kupiti 4,1 litara ulja, budući da potpuno podmazivanje iz motora sa uobičajenom zamjenom bez neselektivnog ICE ne spaja. Ako govorimo o još jednom motoru s indeksom HR16DE, u ovom slučaju ukupni volumen je 4,7 litara ulja, s oko 4,2 za zamjenu. litra.

U praksi, u svim slučajevima ne treba se pozivati ​​na referentne podatke. Prilikom zamjene, prije svega, morate upravljati stvarnom razinom kontroliranjem količine ulja na šipci za mjerenje.

Ipak, imajte na umu da filtar ulja Lada West nije osobito uspješan u pogledu pristupa. Da bi se zamijenio filtar, poželjno je imati poseban ključ za izvlačenje. Također, prije ugradnje novog uljnog filtra, gumeni brtveni prsten na kućištu filtarskog elementa također treba podmazivati.

Ako je tijekom provjere razine na mjernoj šipci zabilježeno da je razina nedovoljna, potrebno je dodati samo takvo ulje koje se u početku napuni.Drugim riječima, miješanje ulja različite viskoznosti istih ili različitih proizvođača vrlo je nepoželjno.

Također preporučujemo da čitate članak kada je moguće ili nemoguće miješati različite motorne ulja. U ovom članku ćete naučiti o miješanju ulja različitih proizvođača, različite vrste viskoznosti baznih ulja, itd

Razlog – nespojivost aditiva u sastavu različitih ulja je moguća. Kao rezultat toga, nakon što je miješanje različitih motornih ulja mogući gubitak svojstva, nepoželjni taloženja mulja i slično

Na kraju zamjenskog motora podmazivanje treba početi, svjetlo tlaka ulja pali kada treba brzo ugašen. Vi bi također trebali pustiti motor radi neko vrijeme u praznom hodu, onda morate preispitati mjesto instalacije filtera ulja, eliminira mogućnost da se ulje teče iz filtra za ulje.

Savjeti i trikovi

Kao što se može vidjeti, pravi izbor podmazivanje i pravovremeno zamjena ulja sa svim zahtjevima ovog postupka ovisi ispravan rad i ukupni vijek motora Lada Vesta.

Također preporučujemo čitanje članka o tome što razlikuje ulje 5W30 od 5W40.Iz ovog članka saznat ćete o glavnim razlikama i značajkama ovih vrsta motornih ulja, kao i koje je ulje bolje uliti u motor u ovom ili onom slučaju.

Kao rezultat toga, dodamo da u radu ove zamjene automobila također zahtijeva prijenos ulja. Promjena ulja u ručnom mjenjaču Lada Vesta se prema propisima preporučuje svakih 75 tisuća kilometara ili 5 godina (ovisno što se dogodi prije).

Također, robotski mjenjač (robot na Lada Westu) zahtijeva veću pažnju i periodično testiranje izvedbe zbog nekih pojedinih značajki ovog dizajna.