Kako sami ukloniti brizgaljke goriva

Mlaznice mlaznice su sastavni dio elektroenergetskog sustava benzinskog ili dizelskog motora. Ovaj uređaj je odgovoran za visoko precizno ubrizgavanje goriva doziranim na određeni tlak u usisnom razvodniku ili izravno u komoru za izgaranje, što ovisi o izvedbenim značajkama i izvedbi elektroenergetskog kruga.

Tijekom rada bilo kojeg ICE, mlaznice injektora imaju svojstvo začepljenja. Na vozilima s velikim kilometražom ovaj uređaj može uspjeti, jer ti elementi djeluju pod visokim temperaturama, često sam gorivo sadrži mnogo nečistoća. Kao rezultat, unutrašnjost mlaznice je prekrivena laka talogom.

Preporučujemo i čitanje članka o tome što je injektor. Iz ovog članka upoznat ćete različite sustave ubrizgavanja ubrizgavanja, kao i glavne razlike i značajke injektora.

Zbog navedenih razloga propusnost je poremećena, može biti problema s otvaranjem i zatvaranjem injektora i slično. U takvim uvjetima, motor gubi snagu, raste potrošnja goriva, hladni start je kompliciran i dim je zabilježen.S obzirom na gore navedeno, postoji periodična potreba za uklanjanjem injektora za dijagnozu ili čišćenje, kao i za zamjenu. Zatim ćemo pogledati kako sami izvaditi brizgaljke i razgovarati o tome kako provjeriti uklonjenu mlaznicu.

Kada je potrebno provjeriti brizgaljke i kvalitetu ubrizgavanja goriva

Injektori goriva su u početku bili dizajnirani za dovoljno dugi vijek trajanja (100-150 tisuća kilometara). Istodobno, niska kakvoća goriva i nepravodobna zamjena filtara za gorivo mogu dovesti do potrebe za čišćenjem u 30-40 tisuća kilometara. Dodamo da za testiranje i čišćenje mlaznica postoje načini na koje možete implementirati ovaj postupak bez njihovog uklanjanja.

Hitna potreba za uklanjanjem elemenata za ubrizgavanje često se događa bliže 100 tisuća kilometara prijeđenih, budući da uređaji u to doba obično ne moraju biti samo čišćenje, nego i detaljna ispitivanja, kalibracija injektora ili čak zamjena. Glavni razlozi ovog postupka mogu se smatrati povećanim dimom motora, znatno povećanom potrošnjom goriva, smanjenjem nestabilnog rada motora u različitim načinima rada (i pod opterećenjem i pri prolasku).

Također preporučujemo da pročitate članak o tome kako provjeriti brizgaljke goriva bez uklanjanja iz motora. Iz ovog članka saznat ćete dostupne načine dijagnosticiranja naprava za ubrizgavanje goriva s vlastitim rukama izravno na automobilu.

U nekim slučajevima dovoljno je odrediti samo jedan neispravan element koji vam omogućuje da se riješite problema bez da odmah uklonite sve mlaznice iz motora. To je osobito vrijedno za dizelski ICE, gdje je rastavljanje nešto komplicirano u usporedbi s analozima benzina. Ukratko, svaki ubrizgavač se jednostavno isključuje naizmjence. Trenutak kad je jedan od mlaznica isključen i dim motora zaustavljen istovremeno, potrebno je ukloniti i testirati određeni uređaj bez potrebe za uklanjanjem ostatka.

Uklanjanje injektora iz motora za dijagnozu

Na suvremenim sustavima mlaznica element je elektromagnetski uređaj koji se otvara komandom računala kako bi preskočio dio goriva. Na većini vozila, mlaznice su montirane na tračnicu za gorivo (tračnica). Postupak uklanjanja može se neznatno razlikovati ovisno o vrsti i konstrukciji ICE,Vi svibanj također trebati različite alate. Često, kako bi se uklonili brizgaljke goriva, potrebno je pripremiti:

  • skup odvijača;
  • nekoliko ključeva;
  • kliješta ili kliješta;
  • sredstvo za čišćenje rasplinjača;
  • krpe ili prikladne krpe;

Sada ćemo pažljivije proučiti postupak i odgovoriti na pitanje kako ukloniti injektore iz VAZ ili bilo kojeg drugog injekcijskog automobila. Prvo, trebate smanjiti tlak u sustavu goriva. Mnogi modeli automobila imaju regulator tlaka u razvodu goriva. Ovaj regulator je ventil koji treba pritisnuti. Kao rezultat toga, gorivo iz rampi će istjecati, tlak će pasti.

Zapamtite, brizgaljke opskrbljuju gorivo pod visokim pritiskom. Iz tog razloga, treba paziti pri radu s komponentama koje su spojene na elektroenergetski sustav motora ili su testirane pod uvjetima tlaka goriva. Činjenica je da mlaz goriva može uzrokovati ozbiljne ozljede.

Zatim morate ukloniti tračnicu za gorivo, koja je učvrstila mlaznice. Za demontažu potrebno je odspojiti konektore sa žicama koje su fiksirane posebnom bravom.Držač je opružni stezaljak, na kojemu morate pritisnuti. Tada morate premjestiti vijak za odvijača uzduž rampe. Sada brizgaljke mogu biti uklonjene.

Ekstrakcija se provodi pomoću malog skretanja ili guranja uređaja, nakon čega se zatvara brtveni prsten za uklanjanje ravnog odvijača. Prstenovi se obično postavljaju na tijelo i na prskalicu. Imajte na umu da nakon uklanjanja gumenih brtvenih prstenova mlaznica podliježu zamjeni.

Demontaža injektora na dizel i motora s izravnim ubrizgavanjem

S obzirom na potrebu uklanjanja dizelskog brizgaljki ili sličnih uređaja na motorima s izravnim ubrizgavanjem, u ovom se slučaju postupak malo razlikuje. Glavna poteškoća je da se elementi za dovod goriva "uvijaju" u motoru poput svjećica. Rad u uvjetima jakog grijanja često dovodi do ključanja mlaznica do glave cilindra.

Aparat kiselog da vlage dobiva u mlaznice treba, dobro zakoksovka pojavljuje nakon prodor ispušnih plinova nakuplja na atomima naslaga brtvljenje prstena itd Postupak uklanjanja mlaznice na dizel motoru s sustavom Common Rail,kao i jedinice s izravnim ubrizgavanjem goriva uključuju dodatnu raspoloživost posebnih izvlakača (obrnuti čekić) i drugih alata.

Prisutnost alata i specifičnih vještina izbjegava učestale probleme prilikom pokušaja uklanjanja direktan injektora ubrizgavanja za motor s unutarnjim izgaranjem: štete na mlaznici navoja, uništenje tijela uređaja, pronalaženje raspršivanje dijela tijela u glavi motora nakon pauze uređaja, itd

Drugim riječima, konac je kiselo i tijelo se jednostavno može rasprsiti tijekom demontaže. Kao rezultat toga, potrebno je izbušiti preostale dijelove, vratiti konac i izvršiti niz drugih manipulacija. U nekim slučajevima, nakon neprofesionalnog uklanjanja, možda će biti potrebno djelomično popraviti glavu motora. Također, imajte na umu da su mlaznice sami skupi uređaji. Zamjena slomljene stavke rezultirat će dodatnim financijskim troškovima.

Kako provjeriti brizgaljke goriva

Mnogo je načina za provjeru uređaja za ubrizgavanje goriva, od rukotvorina do ispitivanja na posebnim dijagnostičkim tribinama. Kada je samoobavezivanje često moguće ocijeniti samo sposobnost uređaja da otvori i zatvori,da injektori ne "ulijevaju" ili ulijevaju gorivo, već i vizualno procjenjuju kakvoću goriva za gorivo (baklja). Zbog toga se uklonjeni mlaznica isporučuje s napajanjem, a kroz njega se preko njega isporučuje gorivo ili čistač.

Dodavanje te dijagnostike na profesionalnu opremu omogućuje vam da odredite točnost rada i učinkovitost svakog elementa u usporedbi s ostatkom. Ovaj pristup pruža mnogo objektivniju procjenu mogućnosti servisiranja i performansi, budući da rad uređaja za ubrizgavanje tijekom testiranja na klupi simulira rad tih elemenata na motoru u različitim načinima rada.