Kako promijeniti ulje u kutiji VW Touareg

Da bi se izbjegla potreba za preuranjenom skupom održavanjem mjenjača, automatski mjenjač posebno treba pravodobno i kvalitetno održavanje. U ovom slučaju, SUV i crossover, čak i uz njihovu prividnu snagu i pouzdanost, nisu iznimka.

Što se tiče popularne modela Volkswagen Touareg, trebate vremena da provede punu ili djelomičnu zamjenu ulja u automatskim mjenjačem Touareg. U tom slučaju ne morate se uvijek obratiti servisnom centru, jer se taj postupak može obavljati samostalno. Razmotrimo to više.

Koja je uloga zupčanika u mjenjaču

Kao iu motoru, ulje u prijenosniku obavlja nekoliko važnih funkcija:

  • podmazivanje trenja i opterećenih površina;
  • hlađenje (ulje uklanja toplinu iz dijelova koji se zagrijavaju tijekom rada);
  • lubrikant uklanja metalne čestice koje nastaju kao posljedica habanja (onečišćenja zarobljen u ulju se prenese na filter, odgođeno specijalna magneta).

Osim toga, u kutijama – stroj tekućine radi (prijenosa okretnog momenta u SDT djeluje u hidrauličnom uređaju,vožnja kutijom, itd.) Zbog onečišćenja, ulje djelomično gubi svojstva i ne samo da prestaje koristiti, već također može oštetiti mehanizme. Na primjer, ako je previše prljav, zasićen metalnim česticama, postaje abrazivna i doprinosi još uništenju dijelova.

U slučaju automatskog okvira, stanje i razina mjenjača mora se stalno pratiti i jasno razumjeti kod mijenjanja ulja u automatskom mjenjaču. U priručniku za bilo koji automobil obično se propisuje vrijeme zamjene tekućine za prijenos. Uobičajeno, učestalost zamjene vezana je za trčanje.

Ali kada je riječ o automatskom prijenosu Tuareg i mnogih drugih automobila, ne biste trebali čekati da se odgovarajuća figura pojavi na kilometražnom kilometru. Optimalno samostalno provjeravajte razinu, kao i boju ulja na šipci za mjerenje.

Ako je kutija Tuareg napunjena svježim ATF uljem, onda ima crvenu boju (ili sjenu). Tijekom vremena tekućina postaje smeđa. Tamno smeđe ulje na šipku je siguran znak da je vrijeme za zamjenu. Još jedan znak da je zamjena nužna je različita kršenja u radu kutije.Na primjer, trzanje pri prijelazu iz jednog programa u drugi (često se to događa pri prebacivanju s drugog na treću).

Postoji još jedna važna točka. Proizvođač tvrdi da ulje koje je napunjeno u tvornici u automatskom prijenosu VW Touareg (sintetika) uopće ne zahtijeva zamjenu. To znači, tijekom životnog vijeka automobila, prijenos je bez održavanja. Međutim, ne treba zaboraviti da se izraz "eksploatacija" koristi za potpuno drugačije značenje.

U razvijenim zemljama za pet godina automobil se jednostavno mijenja, a na teritoriju Ruske Federacije i CIS zemalja, vlasnici koriste svoj prijevoz 10-15 godina. Uz to, igraju ulogu i uvjeti rada, opterećenje itd.

Jednostavnim riječima, označeni vijek trajanja bez održavanja pretpostavlja da će stroj proći 150 do 200 tisuća kilometara (što je životni vijek ulja bez zamjene). Istodobno, velike kretnje, teške uvjete i niz drugih čimbenika smanjuju život maziva i cijelu cjelinu kao cjelinu.

Postaje jasno da možete vjerovati proizvođaču, ali biste trebali provjeriti stanje ulja u kutiji i njenu razinu tijekom dugotrajne teške uporabe. Također je poželjno promijeniti ulje u automatskom mjenjaču svakih 60 do 80 tisuća kilometara.pokrenuti.

Što trebate promijeniti ulje u automatskom prijenosu Tuareg

  1. Prije svega trebate svježe i pravilno odabrano ulje. Kao što je već spomenuto, tvornica vreće sintetička vlakna u kutiju. Za kompletnu zamjenu, koja se može napraviti samo u uvjetima servisiranja automobila uz pomoć posebne opreme, potrebno je 7 do 9 litara tekućine.

    Promjena ulja u automatskom prijenosu Tuareg u uvjetima garaže za spajanje dobit će samo do 40% ukupnog volumena. Drugim riječima, to neće biti potpuna zamjena, već djelomična zamjena. Dakle, ažuriranje. Da bi se promijenio cijeli volumen u takvim uvjetima, potrebno je proizvesti dva ili tri ciklusa odvoda i poplave.

    Ulje je bolje koristiti izvornik – VAG ATF G 055 025 A2, koji je isporučio proizvođač ili zastupljen u službenim robnim markama Volkswagen trgovina. Također možete koristiti analoge koji su jeftiniji, u prosjeku, dva ili tri puta (na primjer, Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV). Treba izbjegavati miješanje ulja za prijenosnike.

    Za postupak, potrebna je inspekcijska jama (nosač, podizač). Potrebna je i rezervna brtva VAG 09D321371 paleta (kada je potpuno zamijenjena) i automatski mjenjač VAG 09D325435 (ako se mijenja i ne ispere), instaliran je odvodni utikač.Trebat će vam i tipke za uklanjanje palete, spremnika, gdje će se isušiti staro ulje, krpe.

Da biste samostalno mijenjali ulje u automatskom prijenosu "Tuareg", potrebno je izvršiti nekoliko jednostavnih radnji, promatrajući njihove redoslijed:

  • Pokrenite motor i zagrijte nekoliko minuta (do 50 stupnjeva), zatim zaustavite motor. Također se preporučuje zagrijavanje automatskog mjenjača prije pražnjenja. Za to trebate voziti oko 10-15 km.
  • Ugradite automobil na jami, nadvožnjak, podignite, uključite parkirnu kočnicu;
  • Uklonite zaštitu od motora, odvojite poklopac uljne posude automatskog mjenjača tako da je ulje spojeno u pripremljeni spremnik;
  • Izvadite paletu kutije, zamijenite filtar, očistite magnete. Sam paleta mora biti temeljito oprati i obrisati suho;
  • Zamijenite brtvu, postavite ladicu na mjesto i uvijte slavinu, zamijenivši brtvu na njemu;

    Također preporučujemo čitanje članka o tome je li moguće miješati ulja za prijenosnik. Iz ovog članka saznat ćete što se može dogoditi pri miješanju ulja za prijenos, u kojim slučajevima je moguće miješati ulje za mjenjač, ​​kao i kada je bolje odbiti miješanje maziva.

     

  • Ulijte oko tri litre ulja kroz vrat za punjenje. Provjerite razinu mjerne šipke bez pokretanja motora. Donesite razinu na razinu između Hladnoće i Hot.
  • Pokrenite motor, provjerite kvalitetu promjene stupnja prijenosa (dok pritisnete papučicu kočnice);
  • Opet provjerite razinu, a zatim napravite probni pogon. Nakon zagrijavanja kutije napunite ulje na željenu razinu na mjernoj šipki. To će biti vođeni na vrhu naljepnice, što ukazuje na razinu na zagrijanom automatskim mjenjačem;

Sažimo rezultate

Kao što se može vidjeti, u automatskom promjenom ulja mjenjača Touareg (barem djelomično) nije previše kompliciran rad također nije potrebna posebna znanja i posebnu opremu. Samo za maksimalnu postupak osvježavanja ulja mora se ponoviti nekoliko puta u kratkom vremenskom razdoblju, što znači da je ukupna potrošnja velikog ulja reduktora.

Također preporučujemo da pročitate članak o tome kako podići prijenos ulja markom, modelom automobila ili VIN-kodom. U ovom članku ćete saznati o značajkama odabira ulja za mjenjače, kao i neke finese i nijanse u obzir.

Na kraju, napominjemo zamjenu ulja za prijenos u pogledu njenog starenja i onečišćenja kako bi se povećala temeljni automatski mjenjač.Štoviše, čak i ako je potrebno za popravak automatski mjenjač, ​​u kutijama, koje su služile u pravodobno, mnogi elementi su u dobrom stanju.

Jednostavno rečeno, u nekim slučajevima, samo pregrada stroj može biti ograničena (bez zamjene većini dijelova), koji je, kako bi se izbjeglo skupo remont ili zamjenu automatskog mjenjača na ugovor jedinice.