Kako promijeniti filter na benzinskoj crpki

Rešetka u dizajnu crpke za gorivo je filtar za grubo čišćenje benzinske crpke. Mrežni filtar benzinske pumpe je neophodan za prethodno čišćenje benzina, koju crpka crpi iz spremnika goriva u dovodnu cijev goriva u sustavu napajanja motora mlaznice. Drugim riječima, kada se ubrizgava gorivo, prvo prolazi kroz mrežu pumpe, nakon čega se dalje čisti u filteru goriva, a zatim se ulaže u motor.

Kao i svaki drugi filtar, ova mreža je na kraju začepljena malim česticama, prljavštinom i sedimentima koji su u gorivu i postepeno se akumuliraju u spremniku za plin. Smanjenje propusnosti rešetke benzinske pumpe dovodi do činjenice da je benzin slabo pumpan, motor počinje s poteškoćama ili se ne pokreće, automobil se trese na ubrzanje i trza. Također se povećava i opterećenje na benzinskoj crpki, što otežava stvaranje i održavanje potrebnog tlaka u sustavu. Kada se pojave ti simptomi, jedno od dostupnih rješenja je mogućnost mijenjanja mreže u benzinskoj crpki vlastitim rukama.

Također preporučujemo da pročitate članak o tome zašto benzinski motor može raditi kao dizelski motor, koji podsjeća na grub zvuk dizel motora. Iz ovog članka upoznat ćete moguće uzroke i metode samodijagnosticiranja takvih kvarova.

Zamijenite mrežu pumpe benzina vlastitim rukama

Za početak, u nekim slučajevima, mnogi automobilisti odlučuju očistiti mrežu benzinske crpke, pogotovo kada je novi filtar teško pronaći na besplatnoj prodaji. Imajte na umu da je nakon čišćenja rešetke benzinske crpke moguće ukloniti značajan dio onečišćenja, iako je najbolji način zamjene rešetke benzinske crpke s novom. Činjenica da potpuno uklanja prljavštinu neće raditi. Također, čišćenje je često neprikladno jer je cijena nove crpke benzinske crpke obično vrlo povoljna (oko 2 cu za rešetke za automobile VAZ obitelji);

Također preporučujemo da čitate članak o tome kako očistiti rešetku benzinske crpke vlastitim rukama. Iz ovog članka saznat ćete koji su načini i metode za čišćenje navedenog filtra nakon uklanjanja.

Zamjena filtra benzinske pumpe je postupak koji je poželjno obavljati svakih 50 do 100 tisuća.km. pokrenuti. Za zamjenu filtera benzinske crpke potrebno je imati najmanje skup alata:

  • skup ključeva;
  • odvijač;
  • cjevaste tipke;

Dodamo da u promatranoj jami ili liftu nema potrebe, budući da je pristup benzinskoj crpki realiziran iz interijera automobila. Na većini automobila benzinska pumpa je postavljena ispod stražnjeg sjedala, mreža benzinske pumpe nalazi se u kućištu crpke, smještenom na dnu. Ispada, uklanjanje filtra benzinske crpke moguće je tek nakon uklanjanja crpke za gorivo iz spremnika plina i rastavljanja tijela (ako je potrebno).

Cijeli proces zamjene rešetke benzinske crpke općenito je sljedeći:

  • uklanjanje stražnjeg sjedala kako bi se omogućio pristup pumpi;
  • smanjenje tlaka u liniji goriva;
  • odspajanje priključka akumulatora i napajanja iz benzinske crpke;
  • uklanjanje vodova za gorivo i vađenje benzinske pumpe;
  • demontažu mrežice pumpe i zamjenu novog filtera;
  • montaža obrnutim redoslijedom;

Kako pravilno ukloniti benzinsku pumpu

Pogledajmo sada kako zamijeniti pumpu pumpe za gorivo na primjeru VAZ 2110 automobila. Dodat ćemo da se ove radnje moraju provesti u slučaju da trebate mijenjati ili popraviti benzinsku pumpu.Razlika je u tome da je zamjena stare s pumpe uklanjaju float i razine goriva senzor u spremniku, nakon čega su elementi podataka preuređene za novu pumpu za gorivo.

  1. Spremnik goriva ovog automobila nalazi se na stražnjoj strani ispod dna. Benzinska crpka je instalirana u gornjem dijelu spremnika, a iz njega se može doći. Da biste dobili pristup to će biti dovoljno za uklanjanje leđa sofa i slobodnog prostora.
  2. Zatim morate pripremiti ključa (13 i 17), križni odvijač i ključ duge cjevaste vrste 7. Također možete koristiti kratki ključa umjesto cijevi, ali da rade u tako teškoj instrument.
  3. Prije uklanjanja pumpu za gorivo potrebno je ukloniti terminala „minus” na bateriji, tada je potrebno da se smanji tlak u liniji goriva. Za smanjenje tlaka goriva potrebno je uputiti na vodilicu goriva (rampa). U bočnim mlaznica za injektiranje ima poseban ventil zatvoren, sa gumenim čepom. Čep mora biti uklonjen, a zatim zamijenite mali spremnik i pritisnite dolje na vijak ventila. Nakon toga, benzin će početi istjecati, što će rezultirati krvavim pritiskom u sustavu.
  4. Onda se vraćamo u salon. Pod naslonjačem možete promatrati poklopac kvadratnog oblika, koji je pričvršćen vijcima. Pod ovim otvorom je benzinska crpka. Odvijačem se vijci odvijaju, nakon čega se priključak pumpe za gorivo mora odvojiti. Navedeni konektor može se premjestiti u stranu radi praktičnosti.
  5. Sada morate uzeti ključ i otpustiti matice s kojima su cijevi za gorivo ("hranjenje" i "povratak") pričvršćene na spojeve na crpki. Zatim morate izvaditi cijevi iz sjedala. Imajte na umu da su O-prsteni prisutni na kraju. Ti gumeni prstenovi trebaju biti zamijenjeni novima, jer nisu bili izvorno dizajnirani za ponovno instaliranje.
  6. Nakon uklanjanja mlaznica, potrebno je odvrnuti matice koje su potrebne za fiksiranje ravne prirubnice, koja pritisne benzinsku pumpu na tijelo. Za pričvršćivanje, cijevni ključ je prikladan. Nakon odvijanja matica, prirubnicu također treba ukloniti iz posebnih vijaka za pričvršćivanje.

    Također, obratite pozornost na gumenu brtvu za prsten, koja je postavljena ispod steznog dijela.Ova brtva se također uklanja iz klinova. Ako se ne ukloni, jednostavno neće biti moguće ukloniti benzinsku pumpu. Nakon toga, brtva treba pregledati i procijeniti. Ako se pronađu nedostaci, ta se stavka mora zamijeniti.

  7. Sada možete dobiti benzinsku pumpu iz spremnika za plin. Crpka će izaći s plovkom. Budite spremni za činjenicu da kad izvučete pumpa iz svog kućišta, malo će gorivo ispasti. Zbog toga se preporuča postavljanje krpe u unutrašnjosti i priprema širokog spremnika izvana. Nakon uklanjanja crpke treba ga pažljivo i brzo izvući iz vozila, stavljajući ga iznad spremnika.

Ugradnja filtra pumpe za gorivo i sklopa za vožnju unatrag

Na benzinskoj crpki VAZ 2110 filtar je fiksiran plastičnim prstenom. Na kraju cijevi nalazi se mreža benzinske pumpe, kroz koju crpka usisava gorivo iz spremnika. Gruba filter benzinske crpke obično se lako uklanja. Ako postoje poteškoće, možete upotrijebiti odvijač s ravnim krajem za probijanje prstena.

Sada možete početi instalirati novu mrežu benzinske crpke. Da biste popravili rešetku, pritisnite zaključavanje dok se ne zaustavi.Potrebno je dodatno provjeriti pouzdanost pričvršćivanja, jer stog ne smije visjeti.

Nakon dovršetka okretnog sklopa, tijekom kojeg je potrebno uzeti u obzir ispravno mjesto benzinske crpke posebnim strelicama. U slučaju dotičnog vozila, strelica je ovjerena odozgo i mora se usmjeriti prema stražnjoj strani stroja. Dodamo da se stezni dio mora pričvrstiti maticama kako bi se spriječilo savijanje. Za vrijeme zatezanja svih pričvrsja benzinske crpke, potrebno je pratiti preporučenu silu.

Posljednji korak je provjeriti rad pumpe za gorivo novom mrežicom. Motor bi trebao početi normalno i raditi stabilno u praznom hodu. Također je potrebno provesti probni pogon, tijekom kojeg je potrebno procijeniti ponašanje stroja u prijelaznim načinima, uz oštru udubinu papučice gasa, tijekom kočenja motorom itd. Ako su nestali trzaji, trzaji i propadanja, tada je očiti uzrok kvara bila začepljena rešetka benzinske crpke.