Kako podesiti pogon mjenjača

Pojava bilo kakvih poteškoća s pomakom zupčanika ne znači uvijek ozbiljnu kvar prijenosnika. Ako se prijenosi teško uključiti, postoje poteškoće pri odabiru opreme koji sprečava uključivanje itd., A u nekim slučajevima dovoljno je podesiti pogon mjenjača. Istodobno, prilagodba MKPP pogona može se izvesti i na SRT i samostalno.

Podešavanje pogona promjene brzine

Prije nego što nešto regulirate, morate imati ideju o tome kako funkcionira ovaj ili taj mehanizam, kako funkcionira, itd. Najprije pogledajmo uređaj i princip mehaničkog mjenjača (mjenjača) općenito.

Mjenjač pretvara i prenosi moment iz motora na pogonske kotače kako bi se automobil mogao pomaknuti i promijeniti brzinu kretanja. Postoje četiri vrste mjenjača: mehanički, automatski, robotski i varijabilni.

Danas su prve dvije vrste najčešće. Uzevši u obzir činjenicu da MKPP ili "mehaničar" ima jednostavniji uređaj, samo će takva skupina biti uzorak.

Mehanička kutija, relativno relativno, je skup osovina (ulaz i izlaz) i skup zupčanika na svakoj osovini.Zupčanici na osovinama zahvaćaju i međusobno djeluju.

Vozač uz pomoć ručice mjenjača može odrediti koje će parove zupčanika raditi, odnosno odabrati željeni stupanj prijenosa. Istodobno, MKPP također mora pritisnuti spojku tako da okretni moment ne prenosi na mjenjač (do primarnog vratila).

Kao i svaki drugi mehanizam, sklopni aktor ima određene postavke, koje se naposljetku zaglave. To može uzrokovati probleme s upravljanjem kutijom. Drugim riječima, ako su prijenosi slabo uključeni, može postojati mnogo razloga, od kojih je jedna potreba za regulacijom pogona.

Također preporučujemo da čitate članak o tome što je prijenosni mjenjač. Iz ovog članka saznat ćete o svrsi, uređaju, principima operacije, kao io znakovima problema s mehanizmom i načinima prilagodbe strane transmisije zaslona, ​​ako je potrebno.

Uglavnom, cijelo podešavanje mehanizma mjenjača u uvjetima garaže svodi se na rad na potisku odabira stupnja prijenosa. Također se naziva krilima. Ukratko, krila su uređaj koji povezuje ručicu mjenjača s kutijom. Tijekom trošenja i habanja, postoje problemi kao što su:

  • Povećajte igru ​​ručice mjenjača;
  • netočno uključivanje emisija (umjesto odabranog, druga je uključena);
  • kada se prebacuje, potrebno je više napora nego prije;
  • postoje vanjski zvukovi kada se poluga pomiče.

Kada se pojave ti problemi, često je potrebno posve zamijeniti ili prilagoditi krila. U tom slučaju postupak za podešavanje krila nije teško. Glavna stvar je znati kako prilagoditi pogon. U nastavku ćete dobiti opće preporuke, ovisno o robnoj marki i modelu automobila, mogu biti neke nijanse.

Da biste prilagodili potisak zupčanika, potreban vam je alat:

  • 12-kraj ključa;
  • kliješta;

Možete se prilagoditi na dva jednostavna načina. Za njih će postojati jedna zajednička akcija: otpustite (i ponovno zategnite) jaram krila. Njegovo mjesto može varirati ovisno o modelu i marki automobila (možete ga odrediti ručnim uputama).

  1. Na povratnom prijenosu. Metoda omogućuje rješavanje problema netočnog uključivanja brzina u velikom broju slučajeva. Sastoji se da se nakon olakšavanja ovratnika (u tu svrhu ključ je potreban) stražnji zupčanik (kod prigušenog motora, uz poštivanje sigurnosnih mjera opreza) je uključen.Poluga mjenjača je podešena na željeni položaj i stezaljka je ponovno učvršćena.
  2. Također, kontrola pomaka može se podesiti u prvom stupnju prijenosa. Da biste to učinili, trebate ga uključiti, a zatim otpustite stezaljku. Zatim, klinasti pogon se okreće u smjeru kazaljke na satu dok se selektor brzine ne odmakne od plastičnog udara stražnjeg zupčanika. Ovo se dobro osjeća. Zatim se stezaljka ponovno učvrsti, nakon čega se podešavanje može smatrati gotovim.

Što na kraju

Kao što se može vidjeti, problemi s pomakom zupčanika ne znače uvijek da vam je potreban skup ili veći popravak kutije. U mnogim slučajevima (ako nema drugih znakova i uzroka) dovoljno je znati kako podesiti mjenjač, ​​tj. Mjenjač na ručnom mjenjaču. U tom slučaju možete sami izvršiti ovaj postupak.

Na kraju, napominjemo, s obzirom na automatskim mjenjačima, čak i uzimajući u obzir činjenicu da je ova kutija je sofisticirani uređaj, možete konfigurirati automatski mjenjač.

Također preporučujemo da pročitate članak o podešavanju automatskog mjenjača. U ovom članku ćete naučiti ono što je potrebno za podešavanje automatskog kabela, kao i neki od rezultata i promjena u automatskom kutije mogu se postići ovu postavku.

U tom slučaju pravilno podešene postavke automatskog mjenjača omogućuju uklanjanje trzaja i udaraca stroja, kao i postizanje glatkoće i jasnoće tijekom mijenjanja brzine.