Brzo i nježno ispiranje Hi-gear motora: pregled crashing kompozicija i značajki

Počnimo s činjenicom da je rasprava i dalje o tome da li ili ne da se oprati motor prije zamjene ulja među vozačima. U tom slučaju, jasan odgovor na to pitanje još nije pronađen.

Činjenica je da se nije uvijek Pranje motora može se smatrati samo preventivna mjera. Na primjer, ako antifriz hit ulja u motoru slučajno izlio falsifikat, motor izlaz je jako dugo u jednom bez zamjene ulja, motor pregrijavanja došlo je agregat je čvrsta trčanje, ispušni plinovi su aktivno slomiti kućište motora ili slično, tada je preporučljivo oprati motor ,

Dok je u potpunosti servisirati, u posljednje vrijeme „otkapitalenny” ili relativno novi motor s unutarnjim izgaranjem, koji se servisira uredno i pravodobno, može dobro i ne treba dodatno pranje.

U svakom slučaju, jasno je da je održavanje unutarnjih dijelova i dijelova motora čistim je ključ duge i neometan rad. Održavati čistoću na različite načine, uključujući i korištenje motora za pranje je dodijeljen odvojeno.

Zatim ćemo razgovarati o tome što je poznati motor za ispiranje Hi-Gear,kakve su značajke i svojstva kompozicije ovog proizvođača, kao i kakvi se rezultati mogu očekivati ​​u slučaju korištenja sredstava za pranje iz opsega ove marke.

Zašto moram ispirati motor?

Kao što je poznato, moderna motorna ulja imaju različita aktivna svojstva, uključujući pranje. Drugim riječima, u slučaju korištenja kvalitetnog proizvoda i njegove zamjene u skladu s propisima o problemima s čistoćom ICE ne bi trebali nastati, budući da sam ulje ispire depozite i depozite.

Međutim, ako vježbate prijelaze s jednog ulja u drugu, koristite proizvode niske kvalitete, prekoračite preporučene intervalne zamjene, pregrijajte motor i sam mazivo, radite motor pod otežanim uvjetima, a deterdžentna svojstva ulja mogu se odbaciti nedovoljno.

Čak i ako ulijte svježe ulje s izraženim djelovanjem deterdženta, prljavština i talog će se isprati s površine, ali se oni uopće ne otapaju. Kao rezultat toga, svježe ulje postaje prljavo, brzo gubi zaštitna svojstva, cirkulacija ispranih ugrušaka i grudica u sustavu podmazivanja može dovesti do začepljenja uljnog filtra i ozbiljnih posljedica za motor.

Kao rezultat toga, na unutarnjim površinama nastaju naslage, akumuliraju se sedimenti, a povećavaju se rizici drugih kvarova motora i povećava se ukupna pogoršanja jedinice. Da biste učinkovito uklonili opasnu prljavštinu, postoje dva načina:

  • rastavljanje motora i cjelovito čišćenje dijelova ručno;
  • uporaba posebnih tekućina za pranje;

S druge strane, svi pranje može se podijeliti u punom volumen ispiranje ulja (umjesto starog ulja u sustavu je ispunjena tekućinom za pranje) i ispiranje starog ulja (sastav izlije direktno u doradu).

Dodamo kako svaka vrsta ima svoje pluse i minuse, a odabrana je u svakom pojedinom slučaju, uzimajući u obzir potrebu za primjenom, predviđene konačne rezultate, želje samog vlasnika, preporuke stručnjaka za servis automobila itd.

Ispiranje Hi-Gear: Značajke formulacija za pranje

Sazu napominje da je motor za ispiranje Hy-Geer jedan od najpopularnijih i najpoznatijih rješenja među sličnim analogima. Ove su pranje podijeljene u "brzo" i "meko", koje nisu izrazito agresivno djeluju na dijelove motora, brtve, brtve itd.

U tom slučaju Hi-Gear učinkovito uklanja prljavštinu i taloge iz sustava podmazivanja. Oglašavanje oglašavanja, ali kako pokazuje praktičnu upotrebu, nije sve tako glatko. Međutim, o svemu u redu.

Prije svega, ispiranje Hy-Geer motora nije samo široko poznato, već je u stvari jedan od najučinkovitijih kompozicija za čišćenje motora u usporedbi s drugim sličnim analogima. Pogledajmo sada najpopularnija i najpopularnija rješenja.

  • Tekućina za pranje Hi-Gear c SMT2 je sintetički spoj. Ovaj proizvod posebno se preporučuje za upotrebu u slučaju da se sintetski ili polusintetičko motorno ulje ulijeva u motor u budućnosti.

Činjenica je da ako se u motoru koristi prethodno lubrikant na bazi minerala, neinficirani ostaci se miješaju sa svježim sintetičkim ili polusintetskim, što je vrlo nepoželjno. U takvoj situaciji optimalno je koristiti sintetičko pranje, koje čisti sustav podmazivanja i površinu dijelova ne samo od prljavštine, mulja i raznih vrsta naslaga, već i od ostataka samog "mineralne vode".

Također, na uvjerenju proizvođača pranja,Osim toga, sintetički klima uređaj SMT je uključen u kompoziciju, što omogućava ostvarivanje dodatne zaštite površina trljanja u motoru. Drugim riječima, Hi-Gear c SMT2 je sveobuhvatno univerzalno rješenje.

Ipak, među korisnim svojstvima treba napomenuti učinak iskapanja klipnih prstenova, budući da pranje uklanja talog i vraća prstenove na pokretljivost. U isto vrijeme kompozicija je dovoljno sigurna za gumene dijelove (uljne brtve, uljne brtve, brtve itd.). Jedna od prednosti je i sposobnost sastava da "obavi" zagađivače, ne dopuštajući im daljnje dodirivanje površina.

  • Sljedeći popularan proizvod je Hi-Gear s ER. Takav sastav je sličan prethodnom, ali sadrži klima uređaj ER. Ovo pranje – desyatiminutka dizajnirano za motore s malom količinom sustava podmazivanja (na primjer, 4-cilindarski motor koji ulijeva do 5 litara ulja).

Prisutnost klima uređaja ER omogućava poboljšanje svojstava čišćenja i postizanje učinkovitijeg otapanja taloga. Upotreba kompozicije za pranje može biti u benzinskim i dizelskim motorima, bez obzira na vrstu motornog ulja.

  • Poznato rješenje je poznato izvođenje "pet-minutnog" detonacije "Hi-Gear" za brzo čišćenje motora.Sastav uklanja i pere taloženje nečistoća u sustavu za podmazivanje i ulja za prženje, čisti dijelove površine.

Također, proizvođač obećava da će nakon korištenja ove vrste ili bilo koje druge marke pranje velikom brzinom, svježe ulje dulje zadržavaju njihova svojstva, dobit će otpor oksidacija će biti bolje pumpa kroz sustav, što će povećati ukupni vijek motora.

  • Cleaner Hi-Gear Engine Tune Up je "mekan" pranje. Ova mekana ispiranje motora Hi-Gear je popularan iz nekoliko razloga. Ovo rješenje uklanja naslage, bori se s postojećim naslagama.

Posebnost je u tome da sastav ne samo čisti motor od prljavštine i čađe, ali i omogućuje vraćanje na normalan rad sustava motornom ventil za ventilaciju, kao i čisti osjetljive ulja kanala na motorima s hydrojacks.

Također preporučujemo čitanje članka o načinu pranja motora emulzije. U ovom članku ćete saznati više o dostupnim načinima za pranje sustava motora s unutarnjim izgaranjem za podmazivanje u slučaju da je došlo do emulzija, kao i zašto je pranje emulzije mora biti učinkovita kao što je moguće spasiti život motora u motornog ulja.

Nakon uporabe kompozicije, ventilacijski sustav i ventili se čiste, a kucanje hidrauličkih kompenzatora se smanjuje. Paralelno, klipni prstenovi se čiste, njihova mobilnost se vraća.

Kao što se može vidjeti po imenu, "meko" ispiranje uključuje uporabu sastava na duže razdoblje od brze "pet minuta". U praksi to znači da se tekućina ulijeva u motorno ulje, nakon čega je potrebno malo duže raditi u ICE. Nakon toga se provodi planirana zamjena maziva. Treba napomenuti da je ovo rješenje pogodno za motor s rasponom od 100 tisuća kilometara ili više.

Također u liniji ovog proizvođača nalazi se mekano pranje starih i istrošenih motora. Ovo je poseban proizvod za čišćenje ICE Hi-Gear s SMT.

Savjeti i trikovi

Dakle, gore su razmotrene glavna svojstva najnaprednijih Hi-Gear podlošaca. Istodobno, veliki broj različitih tekućina za pranje može se naći u katalozima proizvođača, koji se razlikuju po nekim svojstvima.

Ako se generalizira, glavna razlika svih kompozicija je ono što su motor dizajnirani, uzimajući u obzir stupanj habanja i ukupnu kontaminaciju ICE. Drugim riječima, za jedinice koje nisu prethodno bile prane i imaju čvrstu kilometražu, potrebne su samo neke formulacije.Međutim, ako se motor redovito čisti prije svake izmjene ulja, dovoljno je brzo "pet minuta".

Zbog toga je nužno pravilno odabrati tekućinu za pranje radi postizanja željenog rezultata. Također je važno shvatiti da se u nekim slučajevima može oštetiti motor (i kod Hi-Gir i drugih). Činjenica je da nije u stanju potpuno otopiti bogate naslage, ali pod utjecajem pranja, gruda i grudica ljuštiti s površine dijelova.

Kao rezultat, u kontaminiranim motorima postoji opasnost da su mrežni prijamnik i tanki kanali doslovno začepljeni prljavštinom. Iz tog razloga, motor može početi doživjeti gladovanje nafte, pojedini dijelovi počinju raditi pod uvjetima suhog trenja i brzo propadnu.

Također treba dodati da čak i mekano ispiranje, svejedno, sve isto utječu na elemente gume. U praksi to znači da nakon uporabe sastava može doći do curenja zbog kršenja nepropusnosti brtvila, brtvila itd., Što može povećati potrošnju ulja.

Drugi čest uzrok propuštanja maziva je da u starijim motorima zagađivači mogu igrati ulogu dodatnog "brtvila".Tako je, nakon pranja takvu prljavštinu deformiran protiv vremena i izgubio elastičnost elementa (npr žlijezda) potpuno prestane obavljati svoje funkcije.

Kao rezultat toga bit će potrebna zamjena dijela, što znači neplaniran popravak motora. S obzirom na naprijed navedeno, postaje jasno da je prije korištenja ispiranja potrebno odvojeno uzeti u obzir stanje, stupanj zaprljanja i opšte habanje.

Što na kraju

Kao što možete vidjeti, Hi-Gear pranje ima svoje prednosti i nedostatke. Na plus strani to je napomenuti veliki izbor različitih proizvoda ovog proizvođača gotovo sve automobile i auto tržišta, kao iu odjelima automobilskih proizvoda u velikim trgovačkim lancima, on-line trgovina, itd

Također, mnogi vozači i specijalisti u održavanje i popravak motora kažu dobra svojstva čišćenja, nježno djeluje na dijelove motora, raznovrsnost sastava, prisutnost dodatnih zaštitnih komponenti (SMT i ER uređaja), jednostavnost korištenja.

Među nedostatcima, može se zabilježiti veći trošak u usporedbi s manje poznatim analognim sredstvima.Također, ne zaboravite na neke od rizika i moguće posljedice nakon korištenja tekućina za pranje motora. Drugim riječima, koristite ispiranje sustava za podmazivanje ne mora uvijek biti siguran, iako proizvođač ne usredotočiti na to pažnju potrošača.

Na kraju, napominjemo da tijekom različitih testova pere Oil sustav empirijski utvrđeno je da takvi spojevi nakon njihovog miješanja sa svježim ostataka ulja malo promijeniti svoja svojstva, čime se smanjuje vijek trajanja maziva.

Također preporučujemo da pročitate članak o načinu ispiranja motornog ulja s uljem za ispiranje. U ovom članku ćete naučiti o sastavu i svojstvima ispiranje ulja, kao što je ova metoda čišćenja sustava za podmazivanje motora karakterizira korištenje brzog „pyatiminutok” i što su prednosti i nedostaci ovog rješenja.

To znači da je ulje će „stari” i oksidira, stabilan uljni film se gubi, ponižena jedinice za zaštitu i dijelova od trošenja. Ispada da se jedna ili druga tekućina za ispiranje jednom ili neprekidno koristi u motoru,preporuča se da se jednokratno ili trajno (ovisno o tome koliko često se formulacija upotrebljava) smanjuje naknadni interval za zamjenu motornog ulja za najmanje 25%.