Akumulatorska baterija: značajke rada, održavanje

Baterija (baterija) – uređaj koji omogućuje električnu energiju svim sustavima automobila sa zaustavljenim motorom. Osim toga, jedan od glavnih zadataka baterije je opskrba snagom namota pokretača kada se motor pokrene.

Uglavnom, tradicionalna olovno-kiselinska vozila opremljena su olovnim akumulatorima. Iako je učinkovitost tih baterija znatno niža od one njihovih litij-ionskih kolega, no proizvodnja olovnih akumulatora je mnogo jeftinija.

U električnim vozilima iu automobilima s hibridnom elektranom, gdje su zahtjevi za baterije puno teži, instaliran je litij-ionski, što se ne može reći za automobile s konvencionalnim benzinskim ili dizel gorivom. U ovom ćemo članku baciti bliži pogled na olovo-kiselinske baterije, jer su mnogo češći.

Uobičajeni uređaj akumulatora

Dakle, baterija se sastoji od plastičnog kućišta, često podijeljene u šest zasebnih stanica i napunjenih otopinom sumporne kiseline. Svaka stanica je hermetički zatvorena kako bi se izbjeglo propuštanje elektrolita.

Unutar svake stanice su olovne ploče,hermetički zatvoreni plastični poklopac, od kojeg se anoda i katoda uklanjaju na površinu, koji su međusobno spojeni i povezani s terminalima smještenim na ekstremnim "bankama" akumulatora.

Napon baterije je 12 volti. Ispada, svaka "banka" proizvodi oko 2 V. Prema tome, ako je napon akumulatora veći, onda "limenke" bi trebale biti veće. Osim toga, baterije se mogu servisirati i nisu servisirane.

Servisirane baterije imaju na svakoj "banci" poklopac kroz koji nakon određenog vremena možete provjeriti razinu elektrolita i, ako je potrebno, dodajte do razine destilirane vode ili kiseline.

Također, ove baterije mogu se napuniti posebnim punjačem ako je potrebno. Što se tiče baterija bez održavanja, oni nemaju poklopac za premazivanje elektrolita, a mogu ih puniti samo punjač DC.

Zašto napuniti bateriju i povećati razinu elektrolita

Ako je baterija dulje vrijeme na automobilu koji ne putuje, postupno snizi punjenje.Tada baterija jednostavno ne može pokrenuti motor.

Kako bi baterija otišla na radnu razinu, mora se napuniti posebnim uređajem. Dodavanjem destilirane vode / elektrolita, također je moguće povećati važan parametar akumulatora, kao što je kapacitet baterije.

U svakodnevnom životu, vlasnik automobila koji namjerava pokrenuti automobil nakon kratkog vremena često se suočava s problemom prazne baterije, osobito u hladnoj sezoni. U pravilu, često ne postoji ručni uređaj pri ruci, nema vremena za servisiranje baterije.

Ako je stroj opremljen ručnim mjenjačem, u ovom slučaju vozilo se može pokrenuti iz "potiskivača". Da biste to učinili, morate uključiti drugi ili treći stupanj prijenosa, paljenje, nekoliko ljudi počinje gurati automobil. Kad je postavljena brzina, papučica spojke se oslobađa i motor se pokreće.

Ako je baterija u dobrom stanju, tada je dovoljna kratka vožnja kako bi se dobio dovoljan trošak za sljedeći početak motora. Drugo je pitanje je li auto auto-kutija. U tom će slučaju biti moguće pokrenuti samo "osvjetljavanjem" od donatora ili nakon spajanja naprave za punjenje.

Kako "osvijetliti" automobil s matičnom baterijom

Ukratko razmotrite "pušenje" iz drugog automobila. Da bismo to učinili, vozimo drugi automobil, isključujemo kontakt na oba automobila, a zatim uzmimo visoke naponske žice i spojimo se s akumulatora "donatora" na bateriju vašeg automobila. Važno je povezati plus na plus i minus za minus.

Nakon spajanja žica, vozač "donatora" pokreće motor i održava brzinu motora na 1500-1700 o / min. Kod spajanja ili odspajanja žica upaljača, najvažnije je spriječiti dodirivanje pozitivnih i negativnih kontakata, odnosno pozitivnog kontakta karoserije. U suprotnom će doći do kratkog spoja sa svim posljedicama koje slijede (spaljeno ožičenje, problemi s električnom opremom ili čak požar).

Uklanjanje terminala baterije: postupak i nijanse

Ako pristupite problemu s baterijom koja je posljedica produljenog parkirališta odgovorno, bolja je prilikom prve prilike ukloniti bateriju iz auta i spojiti ga na punjač. Napunite bateriju najmanje 12 sati. U tom slučaju, radna baterija je potpuno napunjena.

Kada izvadite bateriju iz auta, trebate znati kako odspojiti stezaljke i ukloniti bateriju. Dakle, prvo, nemojte zaboraviti isključiti paljenje u automobilu, ako je mase, isključite ga. Zatim odvrnite stezaljke, ne dodirujući "plus" na "minus" ili tijelo.

Glavno pravilo kod uklanjanja terminala baterije je:

  • prvi je "minus" terminal uklonjen;
  • zatim se "plus" ukloni;

Dodat ćemo da se u kasnijoj instalaciji terminali stavljaju obrnutim redoslijedom. Također možete ukloniti bateriju dok motor radi, stezaljke se uklanjaju gore navedenom redoslijedom (na primjer, da bi se ugradio na drugi automobil radi pokretanja), ali bez ekstremne nužde ne bi trebalo biti učinjeno.

Savjeti i trikovi

U pravilu, problematične baterije ne uspiju tijekom prvog zamrzavanja. Ako niste sigurni u "svježinu" i stanje baterije, bolje je ukloniti ga iz automobila i dovesti do zagrijavanja, ili čak bolje, staviti bateriju na naplatu. To je osobito vrijedno za vlasnike automobila s dizelskim elektranama.

Ako je baterija nova, napunjena i ima normalni kapacitet / gustoću elektrolita, nemojte se brinuti.No, moramo se sjetiti da je život baterije pravilno održava i kontinuirani rad je u prosjeku 4 do 5 godina. Istodobno, jeftine verzije imaju samo 2-3 godine.

Čak je i izbor akumulatora je važno imati na umu da su proizvođači automobila staviti na svoje akumulatori, koja po svojim karakteristikama zadovoljavaju uvjete iz agregata instalirane na određeni model.

Također preporučujemo čitanje članka o tome kako zamijeniti elektrolit u samoj bateriji. U ovom članku ćete saznati o značajkama elektrolita zamjenu i održavanje akumulatora rukom.

Indikatori poput kapaciteta baterije i pokretanja struje igraju ulogu. Prema tome, što je veći motor, to je moćnija baterija trebala biti ispod kapuljača. Usput, najzahtjevnije za prednosti AKB-a su automobili s dizel motorima.

Čak i dizelski motor malog volumena za start-up će zahtijevati spremnik za baterije i okidač struje jednaka polovici benzina u analogni, pa čak i dva puta superiorniji od svog radnog volumena. Naravno, cijena snažne baterije je znatno veća.

Što na kraju

Moderni automobili imaju velik broj elektronskih uređaja (elektroničke kontrolne jedinice, navigacijski sustavi, protuprovalni sustavi itd.).Očito je da baterija stalno troši punjenje u slučaju da je automobil u praznom hodu i generator ne radi.

Ispada da je baterija podložna teškim teretima, što dovodi do skraćenja vijeka trajanja. Da bi se smanjio opterećenje baterije i produžilo njegovo trajanje, neki proizvođači počeli su stavljati baterije svojih automobila s baterijom velikog kapaciteta i jakim generatorom.

Preporučujemo i čitanje članka o tome koji su uređaji za pokretanje motora s matičnom baterijom. U ovom ćete članku saznati o značajkama uređaja za pokretanje i punjenje, kao i na što pluses i minuses imaju pojačalo.

Drugi su išli dalje, instalirajući samo dvije baterije. U svakom slučaju, komplikacija sustava napajanja automobila povećava zahtjeve za akumulatorom automobila. Kao rezultat toga, održavanje baterije postaje praktično obavezno kako bi se maksimalno povećalo trajanje baterije i uklonilo niz problema tijekom rada vozila.

Konačno, imamo na umu da ne možete pohraniti ispražnjenu bateriju u mraku. To znači, ako se baterija isprazni,tada se takva baterija ne ostavlja u automobilu ili u prostoru koji se ne zagrijava, jer se i naknadno punjenje iz vanjske pohrane ne smije prikazivati ​​očekivane rezultate.